Mulheres Ciclistas na Holanda: Estatísticas e Tendências Principais

Você já se perguntou por que a Holanda é o sonho de todo ciclista? Tudo se deve à cultura especial de ciclismo do país, especialmente para as mulheres. Vamos explorar o mundo das mulheres ciclistas na Holanda e ver quantas mulheres pedalam na Holanda.

O ciclismo é uma grande parte da vida na Holanda. Cerca de 7 em cada 10 holandeses pedalam pelo menos uma vez por semana, com as mulheres liderando o caminho. [1] As mulheres pedalam quase 17% mais do que os homens, fazendo 2,4 bilhões de viagens por ano em comparação com 2,0 bilhões dos homens. [1]

As mulheres na Holanda pedalam 29% do tempo, um pouco mais do que os homens com 27%. [1] Esse amor pelo ciclismo começa cedo, com quase metade de todas as viagens feitas por crianças menores de 18 anos sendo de bicicleta. [1] Isso mostra que o ciclismo é uma grande parte da vida holandesa desde uma idade jovem. 

Em 2021, os holandeses pedalaram um total de 15,8 bilhões de quilômetros, com uma média de 972 km por pessoa - um aumento de 4% em relação ao ano anterior. [1] Isso mostra que o ciclismo é uma forma crescente de locomoção na Holanda, com as mulheres desempenhando um grande papel nisso.

A taxa de ciclismo entre as mulheres na Holanda muda com a idade. Jovens de 12 a 17 anos foram os que mais pedalaram em 2020, com uma média de 32,9 quilômetros por semana. [2] Estudantes e alunos foram os mais ativos, pedalando 22,45 quilômetros por semana, em média. [2]

Principais Conclusões

• Mulheres na Holanda pedalam mais do que os homens, fazendo 17% mais viagens de bicicleta anualmente.

• A participação das mulheres holandesas no ciclismo é de 29%, comparado a 27% dos homens.

• Quase metade de todas as viagens feitas por crianças menores de 18 anos é de bicicleta.

• Em 2021, os holandeses pedalaram uma média de 972 km por pessoa.

• Jovens de 12 a 17 anos são os ciclistas mais frequentes, com uma média de 32,9 km por semana.

• Estudantes e alunos são os ciclistas mais ativos, cobrindo 22,45 km por semana, em média.

Introdução à Cultura do Ciclismo na Holanda

A Holanda é um dos principais destinos para o ciclismo, com mais bicicletas do que pessoas. São 22 milhões de bicicletas para apenas 17 milhões de pessoas. [3] Isso mostra o quanto os holandeses amam o ciclismo. Mesmo na década de 1920, eles já tinham dois milhões de bicicletas. [3]

O país é um sonho para os ciclistas, com 32.000 quilômetros de ciclovias. [3] Isso ajuda a fazer do ciclismo uma grande parte da vida, com mais de um quarto das viagens feitas de bicicleta. [4] Em lugares como Amsterdã e Groningen, isso sobe para 38% e 59%, respectivamente. [4]

Todos na Holanda, incluindo mulheres, homens e crianças, usam bicicletas para diferentes viagens. Em 2007, as bicicletas eram usadas para 26% de todas as viagens e para 34% das viagens com menos de 7,5 km. [5] Para as viagens escolares, 50% eram de bicicleta. [5]

No entanto, o ciclismo na Holanda teve seus altos e baixos. Na década de 1950, houve um aumento de carros americanos e, em 1971, 3.200 pessoas morreram no trânsito, incluindo 400 crianças com menos de 14 anos. [3,4] Isso levou a melhorias na segurança e a mais estradas amigáveis para bicicletas.

Cidade	Porcentagem de Ciclismo
Groningen	38%
Amsterdam	38%
Eindhoven	30%+
Enschede	30%+
Heerlen	10%

A Prevalência das Mulheres Ciclistas na Holanda

O ciclismo na Holanda é uma grande parte da vida. Vamos ver quantas mulheres pedalam e como elas usam a bicicleta.

Porcentagem de Mulheres que Pedalam Regularmente

As mulheres na Holanda adoram pedalar. Elas fazem mais viagens de bicicleta do que os homens, cerca de 17% a mais a cada ano. [1,6] Isso mostra a grande importância que o ciclismo tem na vida das holandesas.

Comparação com as Taxas de Ciclismo Masculino

As mulheres pedalam tanto quanto os homens, com 29% das viagens. [1] ThiIsso mostra o quão comum é o ciclismo entre as mulheres holandesas. Em 2021, as pessoas pedalaram um total de 15,8 bilhões de quilômetros, ou cerca de 972 quilômetros por pessoa. [1]

Distribuição Etária das Mulheres Ciclistas

Pessoas de todas as idades pedalam na Holanda, mas algumas o fazem mais do que outras. Os jovens pedalam mais, cerca de 33 quilômetros por semana. Aqueles com mais de 75 anos pedalam menos, cerca de 14 quilômetros por semana. [2] Estudantes e alunos pedalam bastante, quase 7 vezes por semana, cobrindo mais de 22 quilômetros. [2]

Faixa Etária	Distância Média Semanal de Ciclismo (km)	Características Notáveis
12-17 anos	33	Ciclistas mais ativos
Estudantes/Alunos	22+	Maior frequência (7 viagens/semana)
Aposentados	21	Menos tempo nas bicicletas do que os estudantes
Acima de 75 anos	14	Ciclistas menos ativos

Até os 18 anos, quase metade de todas as viagens na Holanda são feitas de bicicleta. A faixa etária de 30 a 60 anos pedala menos. [1] Esses fatos mostram como o ciclismo varia por idade na sociedade holandesa.

Quantas Mulheres Pedalam na Holanda: Um Olhar Mais Detalhado

A Holanda é um dos principais destinos para o ciclismo, com 22,5 milhões de bicicletas para 17 milhões de pessoas - isso dá 1,3 bicicletas para cada pessoa. [7] Isso significa que muitas mulheres na Holanda pedalam bastante. Elas representam uma grande parte da cena ciclística no país.

As mulheres são uma grande parte do mundo do ciclismo na Holanda. De fato, 27% de todas as viagens são feitas de bicicleta, e esse número aumentou 12% de 2005 a 2016. [7] Isso mostra que mais mulheres holandesas estão optando pelo ciclismo.  

Cerca de 24% da população holandesa pedala todos os dias. Esse número sobe para 27% entre aqueles com menos de 50 anos. [7] Mesmo os maiores de 65 ainda pedalem diariamente, mostrando que o ciclismo é popular em todas as idades. [7]

A Holanda possui muitas ciclovias e estradas compartilhadas, cerca de 33.000 a 35.000 quilômetros. [7] Isso ajuda mais mulheres a pedalar por diferentes motivos.

Em média, um holandês pedala cerca de 1.000 quilômetros por ano, fazendo cerca de 250 a 300 viagens. [7] Isso mostra como o ciclismo é uma grande parte da vida diária, especialmente para mulheres que têm muito o que fazer.

A cultura do ciclismo na Holanda está sempre mudando. Com esforços como o Tour de Force, eles querem aumentar o ciclismo em 20% até 2027. [7] Isso pode fazer com que ainda mais mulheres pedalem, tornando a Holanda uma líder mundial em ciclismo.

Quantas Mulheres Holandesas Pedalam para o Trabalho

 A Holanda é um paraíso para o ciclismo. O deslocamento de bicicleta é uma grande parte da cultura lá. Muitas mulheres holandesas pedalam para o trabalho, impactando significativamente as estatísticas de ciclismo.

Mais de um quarto das viagens para o trabalho na Holanda são feitas de bicicleta. Isso mostra a popularidade do ciclismo para se deslocar ao trabalho. [8]

Embora não tenhamos números exatos para as mulheres, as tendências gerais de ciclismo nos dizem muito. Um impressionante 64% dos holandeses pedalam pelo menos uma vez por semana. Isso significa que muitas mulheres holandesas usam bicicletas para o deslocamento e outras viagens. [8]

A Holanda possui muitas ciclovias, mais de 37.000 km. Isso ajuda a tornar o ciclismo fácil e seguro para todos. [8] Uma infraestrutura tão boa provavelmente ajuda mais mulheres a escolherem a bicicleta para seu deslocamento diário.

Distância até o Trabalho	Percentual de Ciclistas
0-5 km	55%
5-10 km	31%
10-15 km	14%

A tabela mostra como a distância afeta o ciclismo. Deslocamentos mais curtos significam mais uso da bicicleta, ajudando tanto homens quanto mulheres. O governo holandês quer fazer com que 200.000 pessoas a mais comecem a pedalar para o trabalho. [9]

Com um subsídio de €0,19 por quilômetro para ciclistas de transporte, mais mulheres holandesas podem começar a pedalar para o trabalho em breve. [9]

Padrões de Ciclismo Entre Mulheres Holandesas

A Holanda é conhecida por sua forte cultura de ciclismo. As ciclistas femininas na Holanda são uma grande parte disso. Elas pedalam mais do que os homens, com 28% das viagens feitas por mulheres em 2017. [10] Isso mostra que muitas mulheres preferem pedalar, representando 5,5 de cada 10 viagens de bicicleta. [10]

A idade afeta quanto as mulheres pedalam. Mulheres jovens de 12 a 18 anos pedalam mais, com mais de 55% de suas viagens feitas de bicicleta. [10] Mesmo mulheres com 65-75 anos pedalam bastante, mais do que outros adultos. [10] Ao longo dos anos, mais mulheres mais velhas começaram a pedalar, passando de 14% em 1985 para mais de 26% em 2017. [10]

As mulheres pedalam de forma diferente dos homens. No Oeste, as mulheres frequentemente fazem viagens curtas e encadeiam viagens. [10] Isso porque o ciclismo é flexível e barato. Atende bem às necessidades das mulheres, como ir ao trabalho ou levar os filhos. [10]

Aspecto	Mulheres	Homens
Participação Modal no Ciclismo (2017)	28%	26%
Características das Viagens	Várias viagens curtas, encadeamento de viagens	Menos viagens, distâncias maiores
Modo de Transporte Primário	Ciclismo, transporte público, caminhada	Carros

Muitas mulheres holandesas pedalam, o que ajuda nas estatísticas de ciclismo do país. Em dias movimentados, há cerca de 14 milhões de viagens de bicicleta. [11] Isso ajuda a reduzir os engarrafamentos. Se apenas 10% dos motoristas começassem a pedalar, o trânsito poderia melhorar bastante. [11]

Razões Pelas Quais as Mulheres Holandesas Escolhem Pedalar

As mulheres holandesas adoram pedalar por muitas razões. Elas representam uma grande parte dos ciclistas do país. Isso é mais do que em muitos outros lugares. [12] Vamos ver o que as motiva a pedalar.

Benefícios para a Saúde

 Pedalar é ótimo para a saúde, e é por isso que muitas mulheres holandesas o fazem. Isso ajuda o coração, fortalece os músculos, e melhora a forma física. Mulheres de 25 a 40 anos pedalam com mais frequência, especialmente para tarefas familiares. [13]

Considerações Ambientais

As mulheres holandesas se preocupam com o planeta ao escolher como se locomover. Andar de bicicleta não polui o ar e ajuda a combater as mudanças climáticas. Em cidades como Amsterdã e Haia, as bicicletas são usadas em até 70% das viagens, reduzindo as emissões de carbono. [14]

Conveniência e Acessibilidade

A Holanda tem ótimas ciclovias para mulheres de todas as idades. [12] Essas ciclovias ajudam com as compras e passeios sociais. Muitas escolas veem 90% dos alunos indo para a aula de bicicleta, mostrando como é fácil para as famílias. [14]  

Finalidade	Percentual das Viagens de Bicicleta
Compras	22%
Escola	18%
Deslocamento	16%
Atividades Sociais	14%
Visitas	11%

Na Holanda, o ciclismo é usado para muitas coisas, como tarefas domésticas e deslocamentos para o trabalho. [12] Seus muitos usos, benefícios para a saúde, vantagens ambientais e facilidade tornam o ciclismo muito popular entre as mulheres holandesas. Isso molda as tendências de ciclismo do país.

Infraestrutura que Apoia o Ciclismo Feminino na Holanda

A Holanda é um líder em mobilidade sustentável. Possui mais de 35.000 km de ciclovias. Isso é significativo considerando seus 140.000 km de estradas. [15] Isso mostra o quanto o país valoriza o ciclismo, especialmente para as mulheres.

Os planejadores urbanos na Holanda garantem que o ciclismo seja fácil e seguro. Cerca de 60% das rotatórias nas cidades têm pistas especiais para bicicletas. [15] Isso torna o ciclismo mais seguro e conveniente para as mulheres, ajudando-as a pedalar mais.

Há mais no ciclismo na Holanda do que apenas estradas. Em Utrecht, há um enorme estacionamento para bicicletas com capacidade para 12.500 bicicletas. [15] Isso mostra como o ciclismo é uma parte fundamental da vida, não apenas para diversão, mas também para locomoção.

O ciclismo é um grande negócio na Holanda. Contribui com entre €1,2 a €3,8 bilhões para a economia a cada ano. [15] Também apoia cerca de 13.000 empregos na fabricação, venda, manutenção e aluguel de bicicletas. Isso ajuda a melhorar continuamente as ciclovias.

As estatísticas de ciclismo são impressionantes. Em 2018, mais de um quarto de todas as viagens foram feitas de bicicleta. [15] Para viagens com menos de 7,5 km, um terço foram de bicicleta. Esses números mostram como as ciclovias da Holanda ajudam todos, incluindo as mulheres, a pedalar mais.

Ciclismo para Diferentes Propósitos: Deslocamento, Lazer e Tarefas

Na Holanda, o ciclismo é uma grande parte da vida. As mulheres holandesas usam bicicletas para muitas coisas. Elas representam 55% de todas as viagens de bicicleta. [16]

Ao contrário dos EUA, onde apenas 1% das viagens são de bicicleta, as mulheres holandesas pedalam para trabalho, lazer e tarefas. [16,17]

Mulheres holandesas de todas as idades adoram pedalar. No Reino Unido, os homens pedalam mais do que as mulheres. Mas na Holanda, tanto homens quanto mulheres pedalam a mesma quantidade, exceto nas idades mais avançadas. [16]

Finalidade	Percentual das Viagens
Educação	52%
Deslocamento (geral)	27%
Deslocamento (<5km)	55%
Conexões ferroviárias	43%

O ciclismo é uma grande parte da vida diária na Holanda. Não é apenas uma diversão em cidades como São Francisco, onde é para homens jovens e em forma. [17]

O Impacto das Bicicletas Elétricas nos Hábitos de Ciclismo das Mulheres

As bicicletas elétricas estão mudando a forma como as mulheres pedalam na Holanda. Elas fizeram com que mais mulheres andassem de bicicleta. Agora, 55% dos ciclistas lá são mulheres, e as vendas de bicicletas elétricas para mulheres aumentaram 40% em cinco anos. [18]

Popularidade das Bicicletas Elétricas Entre Mulheres

Muitas mulheres holandesas adoram bicicletas elétricas. De fato, 47% das mulheres as usam como seu principal meio de transporte. [18] Mulheres mais jovens, com idade entre 18 e 34 anos, são especialmente propensas a optar por bicicletas elétricas para viagens curtas. [19]

Mudanças nos Padrões de Ciclismo Devido às Bicicletas Elétricas

Mulheres que usam bicicletas elétricas para deslocamento agora percorrem distâncias maiores do que antes. Elas percorrem cerca de 60% a mais em suas viagens. [18] Isso mostra que mais pessoas estão optando por transporte ecológico. Em lugares como Nova York e Los Angeles, muitas pessoas preferem bicicletas elétricas para viagens curtas. [19]

 As bicicletas elétricas estão mudando o ciclismo na Europa  também. Em onze países europeus, 24% das pessoas podem comprar ou usar uma bicicleta elétrica. [19] Isso mostra que as bicicletas elétricas estão ajudando mais mulheres a pedalar e tornando o ciclismo uma opção de transporte melhor.

As bicicletas elétricas têm um grande efeito no ciclismo feminino na Holanda. Elas tornam o ciclismo mais fácil e conveniente. Isso leva a mais mulheres pedalando, ajudando no crescimento de ciclistas femininas e mudando as estatísticas de ciclismo na Holanda.

Considerações de Segurança para Ciclistas Femininas na Holanda

A Holanda é um ótimo lugar para o ciclismo, com muitas bicicletas e rotas. [20] Possui as estradas mais amigáveis para bicicletas do mundo. [21] Mas, a segurança ainda é uma grande preocupação for cyclists, especially women.

A segurança melhorou com o tempo. Na década de 70, as pessoas pedalavam mais e menos ciclistas se feriam. [21] Mas, alguns grupos ainda enfrentam grandes problemas de segurança.

As ciclistas femininas têm preocupações especiais com a segurança. Metade das mulheres que se ferem em acidentes de bicicleta são ciclistas. [22] Precisamos focar em tornar isso mais seguro para elas. Aspectos como o design das estradas e como elas interagem com os carros são muito importantes.

Ciclistas mais velhas, incluindo muitas mulheres, estão em maior risco. [21] Precisamos criar planos de segurança para elas também.

Fator de Segurança	Percentual
Acidentes em cruzamentos	52.6%
Acidentes em estradas compartilhadas	61.4%
Acidentes envolvendo veículos motorizados	95.6%

A tabela mostra o que está preocupando os ciclistas na Holanda. [22] Precisamos continuar trabalhando para tornar o ciclismo mais seguro. Isso significa melhorar os cruzamentos, compartilhar as estradas com segurança e fazer com que carros e bicicletas convivam melhor.

Educação e Promoção do Ciclismo para Mulheres na Holanda

A Holanda é conhecida por sua forte cultura de ciclismo. A educação ciclística holandesa é fundamental para incentivar as mulheres a pedalar mais. As crianças aprendem a andar de bicicleta em casa e na escola desde cedo. Isso as prepara para uma vida de ciclismo.

As mulheres na Holanda pedalam e caminham mais do que os homens. Elas frequentemente trabalham perto de casa. [23] A maioria das viagens é feita a pé ou de bicicleta. [23]  

Imigrantes agora pedalam mais, graças às aulas de bicicleta sobre segurança e saúde. [24] Essas aulas também ajudam com empregos e saúde. [24]

O Tour de Force visa aumentar o ciclismo em 20% até 2027. [24] O ciclismo cresceu 9% desde 2004. [23] Para ajudar, 25 rotas rápidas de bicicleta estão sendo construídas ou concluídas. [24]

Aspecto	Estatística
Aumento do ciclismo desde 2004	9%
Aumento da caminhada desde 2004	13%
Viagens de bicicleta/a pé na NL	50%
Viagens de casa para a estação de bicicleta	50%

A educação e promoção do ciclismo na Holanda tornaram o ciclismo popular entre as mulheres. Esses esforços ajudam a fazer da Holanda um líder em transporte sustentável.

Fatores Socioeconômicos que Influenciam as Taxas de Ciclismo das Mulheres

A Holanda nos mostra como a renda, etnia e saúde afetam o ciclismo feminino. Mulheres com peso saudável pedalam mais e possuem bicicletas com mais frequência. As bicicletas elétricas são populares entre aquelas que estão acima do peso, o que pode ajudar mais pessoas a pedalar.

Pessoas com origens holandesas pedalam mais do que aquelas de outros lugares. No entanto, aquelas com origens não ocidentais pedalem menos. Isso mostra que precisamos trabalhar para fazer com que todos pedalem mais.

Estudos afirmam que tornar o ciclismo acessível é fundamental para que todos pedalem. [25] No entanto, não temos métodos robustos para verificar se o ciclismo é justo para todos os grupos. [25]

Na Nova Zelândia, a maioria dos ciclistas regulares são homens. [26]. Europeus na Nova Zelândia pedalam mais, enquanto os povos do Pacífico pedalem menos. [26]

A Austrália também mostra essas tendências. Apenas 1% das viagens diárias na Austrália são de bicicleta, ao contrário dos 26% na Holanda. [27] As mulheres representam apenas 24% dos ciclistas de transporte em Queensland e 17% dos ciclistas de transporte em Sydney. [27] Precisamos focar em tornar o ciclismo justo para todos.

Variações Regionais no Ciclismo Feminino Através da Holanda

A Holanda mostra diferentes formas de ciclismo em suas regiões. Observamos como as mulheres pedalam nas cidades e no campo. O ciclismo delas varia muito entre áreas urbanas e rurais, e também em grandes cidades.

Padrões de Ciclismo Urbano vs. Rural

Na Holanda, as cidades têm mais ciclismo do que o campo. Isso ocorre porque as cidades estão mais próximas dos lugares que as pessoas querem ir. Nas cidades, o ciclismo é frequentemente o principal meio de locomoção.

Diferenças Entre Grandes Cidades

As taxas de ciclismo nas grandes cidades da Holanda diferem bastante. Utrecht lidera com 48% das viagens feitas de bicicleta. Roterdã também é grande no ciclismo, mas menos do que Utrecht. Algumas cidades menores, como Leiden, Zwolle e Groningen, têm mais de 50% das viagens feitas de bicicleta.

Em todo o mundo, a Holanda atingiu um marco onde 7% de todas as viagens são feitas de bicicleta. Homens e mulheres pedalam igualmente aqui. [28] Isso é único na cultura de ciclismo holandesa. Em contraste, Londres tem apenas 3% das viagens feitas de bicicleta, e apenas 1% por mulheres. [28]

Essas tendências mostram o grande apoio da Holanda ao ciclismo. Elas também mostram a necessidade de diferentes maneiras de incentivar o ciclismo nas cidades e no campo.

Tendências no Ciclismo Feminino na Última Década

O ciclismo feminino na Holanda cresceu muito nos últimos dez anos. Mais mulheres holandesas agora pedalam por diferentes razões. Isso tornou o ciclismo mais popular entre as mulheres na Holanda.

As mulheres holandesas venceram muitos eventos de ciclismo feminino. Elas continuam vencendo grandes corridas, como os campeonatos mundiais. Isso se deve a uma forte cultura de ciclismo que começa cedo, até aos 8 anos. [29]

O ciclismo feminino está recebendo mais atenção na TV e com novas corridas como a 'Paris-Roubaix Femmes'. Agora, as corridas femininas são mais longas e populares, atraindo mais espectadores e patrocinadores. [30]

O dinheiro ajudou o crescimento do ciclismo feminino. A equipe nacional de ciclismo da Holanda recebe apoio de fontes privadas e públicas. Grandes empresas holandesas também apoiam equipes profissionais de ciclismo, ajudando novos ciclistas a terem uma chance. [29]

A definição de um salário mínimo fez do ciclismo feminino uma verdadeira opção de carreira. Os salários aumentaram, tornando-o uma opção melhor para as ciclistas. [30]

Estrelas como Anna van der Breggen e Marianne Vos inspiraram jovens ciclistas. Elas tornaram o ciclismo feminino mais visível e bem-sucedido. Seu impacto é fundamental para o futuro do ciclismo feminino na Holanda. [29,30]

Comparação das Taxas de Ciclismo Feminino na Holanda com Outros Países

Analisar como as mulheres pedalam ao redor do mundo mostra grandes diferenças. A Holanda é um dos melhores lugares para mulheres que amam pedalar. Nos EUA, apenas 1,1% das viagens são de bicicleta, e as mulheres representam apenas 0,6% desses ciclistas. [31]

A Holanda lidera o mundo em ciclismo, especialmente para mulheres. As mulheres holandesas pedalam 28,2% das vezes, mostrando uma forte cultura de ciclismo. [31] Isso é muito mais alto do que no Reino Unido, Itália, e EUA, onde as mulheres ainda são menos propensas a pedalar. [32]

Em São Francisco, apenas 29% dos ciclistas são mulheres, mostrando uma grande diferença. [32] Nova York tem o maior número de ciclistas mulheres nos EUA, mas ainda assim, os homens representam 66% dos ciclistas. [31]  Isso mostra como a cena de ciclismo holandesa é única.

Países com muito ciclismo têm mais ciclistas mulheres. Dinamarca, Alemanha e Holanda têm mais de 45% de ciclistas mulheres. [31,32] Isso significa melhores ciclovias e mais mulheres pedalando juntas.

A Holanda é ótima para ciclistas mulheres devido às suas boas ciclovias. As mulheres se sentem mais seguras com ciclovias separadas. [32] Isso faz da Holanda um lugar onde as mulheres podem pedalar de forma fácil e segura.

Conclusão

A Holanda lidera o mundo em cultura de ciclismo, com as mulheres na vanguarda. As mulheres holandesas realizam 31% de todas as viagens de bicicleta, enquanto os homens fazem 26%. [33] Isso demonstra o papel forte das mulheres no ciclismo holandês.

Desde 1976, mais mulheres começaram a pedalar, mas ainda há desafios. [33] As bicicletas elétricas tornaram as viagens mais longas mais fáceis. Agora, precisamos de novas políticas de ciclismo para acompanhar essas mudanças.

Devemos observar como o ciclismo varia por local e grupo social. O ciclismo urbano está crescendo, mas as áreas rurais também precisam de ajuda. Para manter a Holanda na liderança do ciclismo, precisamos de políticas que abordem essas diferenças. Isso ajudará a manter o ciclismo feminino positivo na Holanda.