Statistiche sull'uso della bicicletta nei Paesi Bassi

 Quanto spesso i Paesi Bassi pedalano davvero? Esploriamo le abitudini ciclistiche dei Paesi Bassi, un paese famoso per la sua cultura ciclistica [1]. Nel 2020, le persone dai 6 anni in su hanno utilizzato le loro biciclette in media per 4,4 viaggi a settimana. Questo mostra quanto profondamente radicato sia il ciclismo nella loro cultura. Ma c'è molto altro da scoprire sull'uso delle biciclette nei Paesi Bassi. 

 Punti salienti:

• I giovani tra i 12 e i 17 anni sono stati i più ciclisti, con una media di 32,9 chilometri per persona a settimana1.

• Le persone tra i 65 e i 74 anni hanno pedalato in media 24 chilometri a settimana nel 20201.

• Gli studenti e gli studenti hanno pedalato quasi 7 volte a settimana e hanno percorso più di 22 chilometri a persona durante la settimana1.

•  La rete ciclabile olandese comprende 153.000 chilometri di percorsi e strade, equivalente a 3,8 volte la circonferenza del pianeta2.

•  La quota modale del ciclismo nei Paesi Bassi è stabile al 27% di tutti i viaggi per gli ultimi tre decenni3.

La Cultura Ciclistica Olandese

I Paesi Bassi sono conosciuti come il principale luogo al mondo per il ciclismo, dove le biciclette sono una parte fondamentale per spostarsi e per la cultura [4]. Circa il 25% dei viaggi giornalieri avviene in bicicletta, con 4,5 miliardi di viaggi in bicicletta e 15,5 miliardi di chilometri percorsi ogni anno [4]. Questo amore per il ciclismo si riflette nel fatto che ci sono 23 milioni di biciclette, più dei 17 milioni di persone che vivono lì, di cui 2 milioni sono e-bike [4].

Paesi Bassi: La Nazione delle Biciclette

I Paesi Bassi amano il ciclismo da oltre un secolo, iniziando nei primi anni del 1900 con più biciclette per persona rispetto a qualsiasi altro paese europeo [5]. Nel 1911 avevano il maggior numero di biciclette, e nel 1940 quattro milioni di biciclette per otto milioni di persone [5]. Oggi il ciclismo è una parte importante della vita, con oltre un quarto dei viaggi in bicicletta e fino al 46% nelle città come Zwolle [5].

Le strade e le regole olandesi amichevoli per le biciclette hanno contribuito a rendere popolare il ciclismo, con una rete di 37.000 km per l'esplorazione [6]. Dagli anni '70, il ciclismo è stato visto come un modo ecologico per spostarsi, grazie alla campagna Stop de Kindermoord [6].

Le Biciclette Superano i Residenti

I Paesi Bassi valorizzano davvero il ciclismo, con più biciclette che persone [4]. Con 1,3 biciclette per persona, tutti possono facilmente trovare una bicicletta da usare [6]. Questo dimostra la forte cultura ciclistica e il grande sistema di supporto alle biciclette.

La scena ciclistica olandese accoglie tutti, offrendo molti tipi di biciclette adatte a tutte le abilità [6]. Aziende come Veloretti producono e-bike di alta qualità che migliorano l'esperienza ciclistica nei Paesi Bassi [6]. Il programma Swap Fiets supporta anche la sostenibilità incoraggiando l'uso a lungo termine delle biciclette e preparandole per mantenere in movimento i ciclisti [6].

Le Biciclette Rappresentano il 25% della Mobilità Quotidiana

Nei Paesi Bassi, le biciclette sono una parte importante dei viaggi quotidiani, rappresentando il 25% di tutti i viaggi [7]. Questo è molto di più rispetto a paesi come la Germania, dove il ciclismo è solo il 10% dei viaggi giornalieri [7]. Il governo olandese investe oltre 600 milioni di euro ogni anno in piste ciclabili e altri progetti ciclistici [7].

Distribuzione dei Viaggi per Modalità di Viaggio

Le biciclette sono una scelta popolare per spostarsi nei Paesi Bassi, dopo le auto [8]. Per viaggi inferiori a 7,5 chilometri, il 35% delle persone sceglie la bicicletta [8]. Anche per viaggi più lunghi tra 7,5 e 15 chilometri, il 15% sceglie ancora la bicicletta [8].

Scopo dei Viaggi in Bicicletta

Le persone nei Paesi Bassi usano le loro biciclette per molte cose, come andare a scuola o al lavoro, e fare shopping [8]. Con il 70% dei viaggi inferiori a 7,5 chilometri, il ciclismo è considerato un modo intelligente e facile per spostarsi [8].

I I Paesi Bassi sono forti sostenitori del ciclismo, con le persone che percorrono in media circa 1.000 chilometri all'anno in bicicletta [7]. Questo è molto più della Germania, dove si percorrono circa 300 chilometri all'anno [7]. Grazie alla sua focalizzazione sul ciclismo, i Paesi Bassi sono leader mondiali nei viaggi urbani ecologici [7].

Tendenze nell'Uso della Bicicletta

I Paesi Bassi sono una meta di punta per il ciclismo, con una lunga storia e cultura di pedalare. Negli ultimi dieci anni, l'uso delle biciclette è cresciuto molto nel paese. Questa crescita è dovuta a molti fattori [9].

Crescita Dal 2005: Più Ciclisti, Percorsi Più Lunghi

Dal 2005, i Paesi Bassi hanno visto un aumento del 12% nell'uso delle biciclette, per chilometri percorsi [9]. Questo aumento è dovuto a più persone che pedalano e fanno viaggi più lunghi [9].

Aumento dell'Uso per Lavoro, Educazione e Tempo Libero

Sempre più persone utilizzano le biciclette per lavoro, educazione e viaggi divertenti. Le e-bike sono diventate più popolari, rendendo il ciclismo più facile per tutti [10].

Ma i viaggi per fare shopping in bicicletta non sono aumentati molto. Questo mostra che i Paesi Bassi usano ancora altri modi per spostarsi per alcune attività [11].

I Paesi Bassi sono grandi nel trasporto sostenibile, con oltre 35.000 km di piste ciclabili. Questo è più delle loro strade, che sono lunghe 140.000 km [9]. Questo dimostra quanto il paese valorizzi il ciclismo.

Il ciclismo nei Paesi Bassi è più di un semplice mezzo di spostamento. Aggiunge da 1,2 a 3,8 miliardi di euro all'economia e supporta 13.000 posti di lavoro [9]. Il governo punta a far sì che altre 100.000 persone usino la bicicletta per andare al lavoro nei prossimi due anni e mezzo [9].

I successo del ciclismo nei Paesi Bassi sta facendo sì che altri luoghi prendano nota. Ad esempio, Siviglia, in Spagna, ha visto aumentare il ciclismo dopo aver migliorato le sue piste ciclabili [9].

Le e-bike stanno cambiando la scena ciclistica olandese. Anche se le vendite di biciclette sono diminuite del 6% dal 2022 al 2023, le e-bike stanno crescendo rapidamente. Si prevede che presto verranno vendute oltre 1 milione di unità [10].

I Paesi Bassi sono leader nel trasporto sostenibile con le loro tendenze ciclistiche. Il loro successo dimostra come la mobilità attiva possa cambiare le città in meglio [9,10,11].

Modelli Ciclistici Urbani e Rurali

I Paesi Bassi sono una destinazione di punta per il ciclismo, con molte persone che scelgono di pedalare [12]. Ma, il modo in cui le persone pedalano cambia molto tra città e campagna. Più persone pedalano nelle città, ma meno nelle aree rurali mentre le persone si spostano nelle città [12].

Aumento dell'Uso della Bicicletta nelle Città

In città come Amsterdam, con molte persone che vivono vicino l'una all'altra [13], più persone stanno andando in bicicletta. Questo si vede nel numero di viaggi per lavoro fatti in bicicletta [12]. Ma, non tutte le città vedono più ciclismo, con alcune avendo meno viaggi in bicicletta [12].

Ciò che rende le città adatte al ciclismo include quanto sono dense, quanto sono diverse e quanto sono ben progettate per le biciclette [12]. Anche chi sei, come la tua età e il tuo sesso, influenza quanto pedali [12].

Quanto tempo le persone pedalano nelle città può dipendere dalle dimensioni della città. Nelle piccole città, avere più strade e indirizzi non rende il ciclismo migliore [14]. Inoltre, avere più fermate dell'autobus aiuta con il tempo di pedalata nelle piccole città ma non nelle grandi [14].

I Paesi Bassi sono davvero impegnati a rendere le città amichevoli per le biciclette con politiche e costruzione di piste ciclabili [12]. Questo ha fatto sì che più persone pedalassero nelle città [12]. Questo ha fatto sì che più persone pedalassero nelle città, imparando come iniziare a pedalare e abbracciare i suoi numerosi benefici. Mentre il paese continua a concentrarsi sul trasporto verde, il ciclismo nelle città probabilmente cambierà di più, offrendo lezioni ad altri paesi [12].

Demografia dei Ciclisti

La cultura ciclistica dei Paesi Bassi è più di numeri e statistiche. Mostra chiaramente le tendenze demografiche [15]. I giovani fino a 30 anni guidano la tendenza ciclistica, grazie a una maggiore istruzione e vita in città [15]. Anche gli over 60 stanno partecipando, godendosi il ciclismo per il divertimento, grazie a una migliore salute, gel energetici e biciclette elettriche [15].

Adolescenti e Giovani Adulti Guidano la Tendenza

Nei Paesi Bassi, i giovani stanno rendendo il ciclismo più popolare [15]. Vivono più spesso in città e sono a scuola, il che li porta a pedalare di più [15].

Crescente Popolarità tra gli Anziani

Gli anziani oltre i 60 anni stanno anche iniziando a pedalare, grazie a una migliore salute, supplementi di elettroliti e biciclette elettriche [15]. Questo ha reso il ciclismo più facile e divertente per loro, così stanno pedalando di più per divertirsi [15].

Ma, non tutti pedalano allo stesso modo. Le persone di origini non occidentali pedalano meno rispetto ai olandesi [15].

 I Paesi Bassi mostrano quanto sia importante il ciclismo per spostarsi e per i suoi valori [15]. Le tendenze mostrano come la mobilità e la società cambiano nel tempo [15,16,17].

Statistiche sull'Uso della Bicicletta nei Paesi Bassi

I Paesi Bassi sono un luogo da sogno per i ciclisti, dove il ciclismo è una parte importante della vita quotidiana [11]. Nel 2007, il 34% dei viaggi inferiori a 7,5 km è stato fatto in bicicletta, rendendolo il modo migliore per spostarsi per brevi distanze [11]. Le biciclette sono la scelta principale per i viaggi inferiori a 7,5 km, con il 70% di tutti i viaggi brevi, conferendo alle biciclette una quota del 27% nel trasporto [11]. Per viaggi più lunghi, il 15% delle persone ha scelto le biciclette per i tragitti tra 7,5 e 15 km [11].

Nel 2020, le persone dai sei anni in su nei Paesi Bassi hanno usato le biciclette per circa 4,4 viaggi a settimana, un po' meno dell'anno precedente [1]. Ma, gli adolescenti dai 12 ai 17 anni hanno pedalato di più, facendo circa 8,4 viaggi a settimana e coprendo la distanza maggiore di 33 km a settimana [1]. Gli anziani, oltre i 75 anni, hanno pedalato di meno, con solo 14 km a settimana [1].

Sempre più persone stanno usando le biciclette per scuola, lavoro e divertimento, ma i viaggi per fare shopping in bicicletta sono rimasti gli stessi [1]. Il ciclismo rappresenta il 26% di tutti i viaggi nei Paesi Bassi in media [11]. Città come Amsterdam, Eindhoven e Enschede mantengono una quota di biciclette superiore al 30% grazie a buone politiche e strade per biciclette [5].

All'inizio del secolo scorso, più europei hanno iniziato a pedalare, ma poi l'uso dell'auto è aumentato e il ciclismo è diminuito dal 1950 al 1970 [11]. Ma, il ciclismo è ripreso in molte città da allora [11]. I Paesi Bassi sono leader nel rendere il ciclismo la scelta principale per spostarsi [5].

Adozione delle E-Bike

 I Paesi Bassi hanno visto un grande aumento nell'uso delle e-bike. Nel 2016, sono stati effettuati oltre 400 milioni di viaggi in e-bike, per un totale di quasi 2 miliardi di chilometri percorsi [18]. Questo aumento ha portato più adulti sotto i 65 anni a iniziare a usare le e-bike [19]. Inoltre, le e-bike stanno diventando più popolari per il pendolarismo, con oltre la metà di tutti i viaggi in e-bike per il lavoro [20].

Ringiovanimento degli Utenti di E-Bike

Anche se gli adulti più anziani viaggiano ancora di più in e-bike, i giovani stanno iniziando a usarle di più [19]. Gli utenti di e-bike tendono ad essere più anziani e più donne, ma questo sta cambiando [19]. Le persone dai gruppi a basso reddito e quelle con figli sono anche più inclini a utilizzare le e-bike, dimostrando che stanno diventando più popolari tra diversi gruppi [19].

E-Bike per il Pendolarismo

Sempre più persone stanno utilizzando le e-bike per il loro pendolarismo quotidiano nei Paesi Bassi. Nel 2017, il 23% dei viaggi in e-bike era per il lavoro, rispetto all'18% nel 2013 [20]. Le e-bike stanno diventando una scelta popolare perché sono efficienti e possono sostituire le auto e le biciclette per alcuni viaggi [19]. La crescente rete di piste ciclabili del paese rende il pendolarismo in e-bike più facile e più allettante [18].  

I Paesi Bassi stanno diventando leader nel ciclismo, e le e-bike sono fondamentali per il suo futuro del trasporto verde [20]. Le e-bike potrebbero contribuire a ridurre l'uso delle auto, abbassando le emissioni e rendendo le città più mobili [20,18,19].

Benefici del Ciclismo

I Paesi Bassi sono leader mondiali nell'uso delle biciclette sia per la salute che per il pianeta. Il ciclismo è una parte fondamentale della vita quotidiana, rendendo il paese leader nei viaggi verdi. Alcuni benefici del ciclismo, come il miglioramento della salute fisica, la riduzione dello stress e delle emissioni di carbonio inferiori, hanno notevolmente migliorato la salute e la felicità della sua popolazione.

Impatto Ambientale

 Il ciclismo è un modo ecologico per spostarsi, aiutando i Paesi Bassi a ridurre l'inquinamento. È una parte importante dello sforzo del paese per essere più eco-compatibile [21]. Se tutti pedalassero quanto gli olandesi, potremmo ridurre le emissioni globali di carbonio in modo significativo [21].

Il trasporto è una grande fonte di inquinamento, con auto e camion come principali colpevoli [21]. Pedalare è un modo chiave per combattere questo problema, rendendolo essenziale per un futuro più pulito.

Salute e Benessere

Oltre ad aiutare il pianeta, il ciclismo mantiene in salute gli olandesi [22]. Molti viaggi nei Paesi Bassi sono in bicicletta, il che è ottimo per la salute [22]. Salva vite e aggiunge anni alla vita delle persone [22].

Il ciclismo è così benefico per la salute che è come una medicina. Vale molto anche per l'economia olandese [22,23]. Le persone che pedalano vivono più a lungo, il che è un grande vantaggio [23].

[22]Il ciclismo salva migliaia di vite ogni anno nei Paesi Bassi [22,23]. La maggior parte dei viaggi nei Paesi Bassi è in bicicletta, dimostrando quanto sia popolare [23]. Gli olandesi stabiliscono uno standard elevato per il ciclismo in tutto il mondo [23].

[22]Il ciclismo aggiunge miliardi all'economia olandese ogni anno, grazie a una migliore salute [22,23]. È particolarmente buono per gli adulti più anziani, aggiungendo anni alla loro vita [23]. Il ciclismo non è solo buono per la salute; rende anche l'aria più pulita e riduce i ingorghi del traffico [23].

I Paesi Bassi ci mostrano quanto possa essere grande il ciclismo per la salute e il pianeta. È una lezione per gli altri paesi da seguire, dimostrando il potere del ciclismo.

Conclusione

I Paesi Bassi sono leader mondiali nel ciclismo, con le biciclette che rappresentano un quarto dei viaggi quotidiani. Ha più biciclette che persone, con 22 milioni di biciclette per 17 milioni di residenti [24]. Questo grazie a decenni di lavoro su 32.000 chilometri di piste ciclabili [24] e enormi aree di parcheggio per biciclette [24]. La cultura ciclistica del paese è un modello per gli altri che vogliono promuovere i viaggi eco-friendly e la qualità della vita.

Sin dai primi del 1900, il ciclismo è cresciuto nei Paesi Bassi. Ora, è una parte importante della vita quotidiana [24]. Il paese ha lavorato duramente per rendere le strade più sicure per i ciclisti, dal 2004 al 2019 [25]. Questo ha contribuito a rendere il ciclismo la scelta principale per spostarsi per lavoro, scuola e divertimento.

 Mentre i Paesi Bassi puntano a un'economia circolare entro il 2050 [26], il ciclismo avrà un ruolo chiave. Il paese ricicla l'80% dei suoi rifiuti [26] e utilizza meno materie prime rispetto alla media dell'UE [26]. Il suo focus sul ciclismo può guidare altri paesi nel ridurre i danni ambientali e incoraggiare i viaggi più verdi.