Statistiques d'Utilisation du Vélo aux Pays-Bas

 À quelle fréquence les Néerlandais utilisent-ils vraiment leur vélo ? Explorons les habitudes cyclistes des Pays-Bas, un pays célèbre pour sa culture du vélo [1]. En 2020, les personnes âgées de 6 ans et plus utilisent leur vélo en moyenne 4,4 fois par semaine. Cela montre à quel point le cyclisme est enraciné dans leur culture. Mais il y a plus à apprendre sur l'utilisation du vélo aux Pays-Bas. 

 Points Clés:

• Les adolescents de 12 à 17 ans ont le plus pédalé, avec une moyenne de 32,9 kilomètres par personne et par semaine1.

• Les personnes âgées de 65 à 74 ans ont parcouru en moyenne 24 kilomètres par semaine en 20201.

• Les étudiants et les élèves faisaient du vélo presque 7 fois par semaine et parcouraient plus de 22 kilomètres par personne pendant cette semaine1.

•  Le réseau cyclable néerlandais comprend 153 000 kilomètres de chemins et de routes, soit l'équivalent de 3,8 fois la circonférence de la planète2.

•  La part modale du vélo aux Pays-Bas est restée stable à 27% de tous les déplacements au cours des trois dernières décennies3.

La Culture Cycliste Néerlandaise

Les Pays-Bas sont connus comme le premier spot cycliste au monde, où les vélos jouent un rôle majeur dans les déplacements et la culture [4]. Environ 25% des déplacements quotidiens se font à vélo, avec 4,5 milliards de trajets en vélo et 15,5 milliards de kilomètres parcourus chaque année [4]. Cet amour pour le vélo se manifeste par le fait qu'il y a 23 millions de vélos, soit plus que les 17 millions d'habitants, avec 2 millions de vélos électriques [4].

Les Pays-Bas : La Nation du Vélo

Les Néerlandais aiment le vélo depuis plus d'un siècle, commençant au début des années 1900 avec plus de vélos par personne que tout autre pays européen [5]. En 1911, ils avaient le plus grand nombre de vélos, et en 1940, quatre millions de vélos pour huit millions de personnes [5]. Aujourd'hui, le vélo fait partie intégrante de la vie, avec plus d'un quart des déplacements à vélo et jusqu'à 46% dans des villes comme Zwolle [5].

Les routes et règles favorables aux vélos du pays ont aidé à populariser le cyclisme, avec un réseau de 37 000 km à explorer [6]. Depuis les années 1970, le cyclisme est perçu comme un moyen écologique de se déplacer, grâce à la campagne Stop de Kindermoord [6].

Les Vélos Dépassent les Habitants

Les Pays-Bas attachent une grande importance au cyclisme, avec plus de vélos que de personnes [4]. Avec 1,3 vélo par personne, tout le monde peut facilement trouver un vélo à utiliser [6]. Cela montre la forte culture cycliste et le grand système de soutien aux vélos.

La scène cycliste néerlandaise accueille tout le monde, offrant de nombreux types de vélos pour toutes les capacités [6]. Des entreprises comme Velorette fabriquent des vélos électriques de haute qualité qui améliorent l'expérience cycliste aux Pays-Bas [6]. Le programme Swap Fiets soutient également la durabilité en encourageant l'utilisation à long terme des vélos et en réparant les vélos pour maintenir les cyclistes en mouvement [6].

Les Vélos Représentent 25% de la Mobilité Quotidienne

Aux Pays-Bas, les vélos sont une grande partie des déplacements quotidiens, représentant 25% de tous les trajets [7]. C'est beaucoup plus que dans des pays comme l'Allemagne, où le cyclisme ne représente que 10% des déplacements quotidiens [7]. Le gouvernement néerlandais investit plus de 600 millions d'euros chaque année dans les pistes cyclables et autres projets cyclistes [7].

Répartition des Déplacements par Mode de Transport

Les vélos sont un choix privilégié pour se déplacer aux Pays-Bas, après les voitures [8]. Pour les trajets de moins de 7,5 kilomètres, 35% des gens choisissent de faire du vélo [8]. Même pour les trajets plus longs entre 7,5 et 15 kilomètres, 15% choisissent encore le vélo [8].

Utilisation des Vélos

Les Néerlandais utilisent leurs vélos pour de nombreuses activités, comme aller à l'école ou au travail, et faire des courses [8]. Avec 70% des trajets de moins de 7,5 kilomètres, le vélo est perçu comme un moyen intelligent et facile de se déplacer [8].

Les Pays-Bas sont un grand défenseur du cyclisme, avec les gens faisant environ 1 000 kilomètres à vélo par an en moyenne [7]. C'est beaucoup plus qu'en Allemagne, où c'est environ 300 kilomètres par an [7]. Grâce à son focus sur le cyclisme, les Pays-Bas sont leaders mondiaux en matière de transport urbain vert [7].

Tendances de l'Utilisation des Vélos

Les Pays-Bas sont une destination de choix pour le cyclisme, avec une histoire et une culture profondes de vélo. Au cours des dix dernières années, l'utilisation des vélos a beaucoup augmenté dans le pays. Cette croissance est due à de nombreux facteurs [9].

Croissance Depuis 2005 : Plus de Cyclistes, Distances Plus Longues

Depuis 2005, les Pays-Bas ont vu une augmentation de 12% de l'utilisation du vélo, en kilomètres parcourus [9]. Cette augmentation est due à plus de personnes faisant du vélo et parcourant des distances plus longues [9].

Utilisation Accrue pour le Travail, l'Éducation et les Loisirs

De plus en plus de personnes utilisent des vélos pour le travail, l'éducation et les loisirs. Les vélos électriques sont devenus plus populaires, facilitant le cyclisme pour tout le monde [10].

Cependant, les trajets à vélo pour faire des courses n'ont pas beaucoup augmenté. Cela montre que les Néerlandais utilisent encore d'autres moyens de transport pour certaines tâches [11].

Les Pays-Bas sont axés sur les transports durables, avec plus de 35 000 km de pistes cyclables. C'est plus que ses routes, qui font 140 000 km de long [9]. Cela montre à quel point le pays valorise le cyclisme.

Le cyclisme aux Pays-Bas ne se résume pas à se déplacer. Il ajoute entre 1,2 et 3,8 milliards d'euros à l'économie et soutient 13 000 emplois [9]. Le gouvernement vise à inciter 100 000 personnes de plus à se déplacer à vélo au cours des deux ans et demi à venir [9].

Les succès du cyclisme aux Pays-Bas inspire d'autres endroits. Par exemple, Séville, en Espagne, a vu plus de cyclisme après avoir amélioré ses pistes cyclables [9].

Le vélo électrique change la scène cycliste néerlandaise. Même si les ventes de vélos ont diminué de 6% de 2022 à 2023, les vélos électriques connaissent une croissance rapide. On prévoit qu'ils se vendront bientôt à plus de 1 million d'unités [10].

Les Pays-Bas sont leaders en matière de transport durable grâce à leurs tendances cyclistes. Leur succès montre comment la mobilité active peut transformer les villes pour le mieux [9,10,11].

Modèles de Cyclisme Urbain et Rural

Les Pays-Bas sont une destination de choix pour le cyclisme, avec de nombreuses personnes choisissant de faire du vélo [12]. Cependant, la façon dont les gens font du vélo varie beaucoup entre les villes et la campagne. Plus de gens font du vélo en ville, mais moins à la campagne, car les gens se déplacent vers les villes [12].

Utilisation Croissante du Vélo en Ville

Dans des villes comme Amsterdam, où de nombreuses personnes vivent à proximité [13], de plus en plus de gens font du vélo. Cela se voit dans le nombre de trajets domicile-travail effectués à vélo [12]. Cependant, toutes les villes ne voient pas une augmentation du cyclisme, certaines ayant moins de trajets à vélo [12].

Ce qui rend les villes propices au cyclisme, c'est leur densité, leur diversité et leur conception adaptée aux vélos [12]. Qui vous êtes, comme votre âge et votre sexe, affecte également votre pratique du vélo [12].

La durée des trajets à vélo en ville peut dépendre de la taille de la ville. Dans les petites villes, avoir plus de rues et d'adresses n'améliore pas le cyclisme [14]. De plus, avoir plus d'arrêts de bus aide avec le temps de cyclisme dans les petites villes, mais pas dans les grandes [14].

Les Pays-Bas souhaitent réellement rendre les villes plus cyclables grâce à des politiques et à la construction de pistes cyclables [12]. Cela a amené davantage de personnes à faire du vélo dans les villes [12]. Cela a incité davantage de personnes à faire du vélo dans les villes, à mesure qu'elles apprennent à s'initier au vélo et à profiter de ses nombreux avantages. Alors que le pays continue de se concentrer sur les transports verts, le cyclisme dans les villes va probablement évoluer davantage, ce qui offrira des leçons aux autres pays [12].

Démographie des Cyclistes

La culture cycliste néerlandaise va au-delà des chiffres et des statistiques. Elle montre des tendances claires en matière de démographie [15]. Les jeunes jusqu'à 30 ans mènent la tendance du cyclisme, grâce à plus d'éducation et à la vie urbaine [15]. Les plus de 60 ans se joignent également à cette tendance, appréciant le vélo pour le plaisir, grâce à une meilleure santé, des, gels énergétiques et aux vélos électriques [15].

Les Adolescents et Jeunes Adultes Mènent la Tendance

Aux Pays-Bas, les jeunes rendent le cyclisme plus populaire [15]. Ils vivent plus en ville et sont en études, ce qui les pousse à faire plus de vélo [15].

Popularité Croissante Parmi les Seniors

Les seniors de plus de 60 ans se mettent aussi au vélo, grâce à une meilleure santé, aux, suppléments d'électrolytes et aux vélos électriques [15]. Cela a rendu le cyclisme plus facile et plus amusant pour eux, les incitant à faire du vélo pour le plaisir [15].

Cependant, tout le monde ne pédale pas de la même manière. Les personnes d'origine non occidentale font moins de vélo que les Néerlandais [15].

 Les Pays-Bas montrent l'importance du cyclisme pour les déplacements et les valeurs [15]. Les tendances montrent comment la mobilité et la société évoluent avec le temps [15,16,17].

Statistiques d'Utilisation du Vélo aux Pays-Bas

Les Pays-Bas sont un endroit rêvé pour les cyclistes, où le vélo fait partie intégrante de la vie quotidienne [11]. En 2007, 34% des trajets de moins de 7,5 km se faisaient à vélo, en faisant le principal moyen de se déplacer pour les courts trajets [11]. Les vélos sont le choix privilégié pour les trajets de moins de 7,5 km, représentant 70% de tous les courts trajets, avec une part de 27% dans les transports [11]. Pour les trajets plus longs, 15% des personnes choisissent le vélo pour les trajets entre 7,5 et 15 km [11].

En 2020, les personnes âgées de six ans et plus aux Pays-Bas faisaient environ 4,4 trajets en vélo par semaine, un peu moins que l'année précédente [1]. Cependant, les adolescents de 12 à 17 ans faisaient le plus de vélo, avec environ 8,4 trajets par semaine, et parcouraient la plus grande distance avec 33 km par semaine [1]. Les personnes âgées de plus de 75 ans faisaient le moins de vélo, avec seulement 14 km par semaine [1].

De plus en plus de gens utilisent les vélos pour l'école, le travail et les loisirs, mais les trajets pour faire des courses en vélo n'ont pas beaucoup changé [1]. Le cyclisme représente en moyenne 26% de tous les déplacements aux Pays-Bas [11]. Des villes comme Amsterdam, Eindhoven et Enschede maintiennent une part modale de vélo supérieure à 30% grâce à de bonnes politiques et infrastructures cyclistes [5].

Au début du siècle dernier, de plus en plus d'Européens ont commencé à faire du vélo, mais l'utilisation de la voiture a augmenté et le vélo a diminué de 1950 à 1970 [11]. Cependant, le cyclisme a repris dans de nombreuses villes depuis lors [11]. Les Pays-Bas sont en tête pour faire du vélo un choix de premier plan pour se déplacer [5].

Adoption des Vélos Électriques

 Les Pays-Bas ont vu une grande augmentation de l'utilisation des vélos électriques. En 2016, plus de 400 millions de trajets en vélo électrique ont été effectués, couvrant près de 2 milliards de kilomètres [18]. Cette augmentation a incité plus d'adultes de moins de 65 ans à utiliser des vélos électriques [19]. De plus, les vélos électriques deviennent de plus en plus populaires pour les trajets domicile-travail, avec plus de la moitié de tous les trajets en vélo électrique effectués pour le travail [20].

Rajeunissement des Utilisateurs de Vélos Électriques

Même si les adultes plus âgés voyagent toujours plus en vélo électrique, les jeunes commencent à les utiliser davantage [19]. Les utilisateurs de vélos électriques tendent à être plus âgés et à être des femmes, mais cela change [19]. Les personnes à faible revenu et celles ayant des enfants sont également plus susceptibles d'utiliser des vélos électriques, montrant qu'ils deviennent plus populaires auprès de différents groupes [19].

Vélos Électriques pour les Déplacements Domicile-Travail

De plus en plus de personnes utilisent des vélos électriques pour leurs déplacements quotidiens aux Pays-Bas. En 2017, 23% des trajets en vélo électrique étaient pour le travail, contre 18% en 2013 [20]. Les vélos électriques deviennent un choix populaire car ils sont efficaces et peuvent remplacer les voitures et les vélos pour certains trajets [19]. Le réseau croissant de pistes cyclables du pays facilite et rend plus attrayant le cyclisme électrique pour les déplacements domicile-travail [18].  

Les Pays-Bas deviennent un leader en matière de cyclisme, et les vélos électriques sont essentiels pour leur avenir de transport vert [20]. Les vélos électriques pourraient aider à réduire l'utilisation des voitures, diminuant ainsi les émissions et rendant les villes plus mobiles [20,18,19].

Les Avantages du Cyclisme

Les Pays-Bas sont à la pointe de l'utilisation des vélos pour la santé et la planète. Le cyclisme fait partie intégrante de la vie quotidienne, faisant du pays un leader en matière de déplacements verts. Certains avantages du cyclisme, comme l'amélioration de la santé physique, la réduction du stress et la diminution des émissions de carbone, ont considérablement amélioré la santé et le bonheur de ses habitants

Impact Environnemental

 Le cyclisme est un moyen écologique de se déplacer, aidant les Pays-Bas à réduire la pollution. C'est une grande partie des efforts du pays pour être plus respectueux de l'environnement [21]. Si tout le monde faisait du vélo autant que les Néerlandais, nous pourrions réduire considérablement les émissions mondiales de carbone [21].

Le transport est une grande source de pollution, avec les voitures et les camions étant les principaux coupables [21]. Le vélo est un moyen clé de lutter contre cela, en le rendant essentiel pour un avenir plus propre.

Santé et Bien-être

En plus d'aider la planète, le cyclisme garde les Néerlandais en bonne santé [22]. Beaucoup de trajets aux Pays-Bas se font à vélo, ce qui est excellent pour la santé [22]. Cela sauve des vies et ajoute des années à la vie des gens [22].

Le cyclisme est si bon pour la santé qu'il est comparé à un médicament. Il représente également une grande valeur pour l'économie néerlandaise [22,23]. Les personnes qui font du vélo vivent plus longtemps, ce qui est un grand avantage [23].

[22]Le cyclisme sauve des milliers de vies chaque année aux Pays-Bas [22,23]. La plupart des trajets aux Pays-Bas se font à vélo, montrant à quel point il est populaire [23]. Les Néerlandais établissent une norme élevée pour le cyclisme dans le monde entier [23].

[22]Le cyclisme ajoute des milliards à l'économie néerlandaise chaque année, grâce à une meilleure santé [22,23]. C'est particulièrement bénéfique pour les adultes plus âgés, ajoutant des années à leur vie [23]. Le cyclisme ne profite pas seulement à la santé ; il rend également l'air plus pur et réduit les embouteillages [23].

Les Pays-Bas nous montrent à quel point le cyclisme peut être bénéfique pour la santé et la planète. C'est une leçon à suivre pour d'autres pays, prouvant le pouvoir du vélo.

Conclusion

Les Pays-Bas sont à la pointe du cyclisme, avec des vélos représentant un quart des trajets quotidiens. Il y a plus de vélos que d'habitants, avec 22 millions de vélos pour 17 millions de résidents [24]. Cela est dû à des décennies de travail sur 32 000 kilomètres de pistes cyclables [24] et d'énormes zones de stationnement pour vélos [24]. La culture cycliste du pays est un modèle pour ceux qui souhaitent promouvoir des déplacements écologiques et améliorer la qualité de vie.

Depuis le début des années 1900, le cyclisme a augmenté aux Pays-Bas. Aujourd'hui, il fait partie intégrante de la vie quotidienne [24]. Le pays a travaillé dur pour rendre les routes plus sûres pour les cyclistes, de 2004 à 2019 [25]. Cela a aidé à faire du vélo un choix privilégié pour se déplacer pour le travail, l'école et les loisirs.

 Alors que les Pays-Bas visent une économie circulaire d'ici 2050 [26], le cyclisme jouera un rôle clé. Le pays recycle 80% de ses déchets [26] et utilise moins de matières premières que la moyenne de l'UE [26]. Son focus sur le cyclisme peut guider d'autres pays à réduire les dommages environnementaux et à encourager des déplacements plus écologiques.