Mujeres Ciclistas en los Países Bajos: Estadísticas Clave y Tendencias

¿Alguna vez te has preguntado por qué los Países Bajos son el sueño de cualquier ciclista? Todo se debe a la especial cultura ciclista del país, especialmente para las mujeres. Exploremos el mundo de las mujeres ciclistas neerlandesas y veamos cuántas mujeres montan en bicicleta en los Países Bajos.

Montar en bicicleta es una gran parte de la vida en los Países Bajos. Aproximadamente 7 de cada 10 personas en los Países Bajos montan en bicicleta al menos una vez a la semana, siendo las mujeres las que lideran el camino. [1] Las mujeres montan en bicicleta casi un 17% más que los hombres, realizando 2.4 mil millones de viajes al año en comparación con 2.0 mil millones de los hombres. [1]

Las mujeres en los Países Bajos montan en bicicleta el 29% del tiempo, un poco más que los hombres con un 27%. [1] Este amor por el ciclismo comienza desde jóvenes, con casi la mitad de todos los viajes realizados por niños menores de 18 años siendo en bicicleta. [1] Esto muestra que el ciclismo es una gran parte de la vida neerlandesa desde una edad temprana. 

En 2021, los neerlandeses recorrieron un total de 15.8 mil millones de kilómetros en bicicleta, con un promedio de 972 km por persona, lo que representa un aumento del 4% con respecto al año anterior. [1] Esto muestra que el ciclismo es una forma creciente de desplazarse en los Países Bajos, con las mujeres jugando un papel importante en ello.

La tasa de ciclismo entre las mujeres en los Países Bajos cambia con la edad. Los jóvenes de 12 a 17 años fueron los que más montaron en bicicleta en 2020, con un promedio de 32.9 kilómetros por semana. [2] Los estudiantes y alumnos fueron los más activos, montando en bicicleta 22.45 kilómetros por semana en promedio. [2]

Conclusiones Clave

• Las mujeres en los Países Bajos montan en bicicleta más que los hombres, realizando un 17% más de viajes en bicicleta anualmente.

• La participación en el ciclismo entre las mujeres neerlandesas es del 29%, en comparación con el 27% de los hombres.

• Casi la mitad de todos los viajes realizados por niños menores de 18 años son en bicicleta.

• En 2021, los neerlandeses recorrieron un promedio de 972 km por persona.

• Los jóvenes de 12 a 17 años son los ciclistas más frecuentes, con un promedio de 32.9 km por semana.

• Los estudiantes y alumnos son los ciclistas más activos, recorriendo 22.45 km por semana en promedio.

Introducción a la Cultura del Ciclismo en los Países Bajos

Los Países Bajos son un lugar destacado para el ciclismo, con más bicicletas que personas. Tiene 22 millones de bicicletas para solo 17 millones de personas. [3] Esto muestra cuánto aman los neerlandeses el ciclismo. Incluso en la década de 1920, ya tenían dos millones de bicicletas. [3]

El país es un sueño para los ciclistas, con 32,000 kilómetros de carriles para bicicletas. [3] Esto ayuda a que el ciclismo sea una gran parte de la vida, con más de una cuarta parte de los viajes realizados en bicicleta. [4] En lugares como Ámsterdam y Groningen, esta cifra llega al 38% y al 59%, respectivamente. [4]

En los Países Bajos, todos, incluidas mujeres, hombres y niños, usan bicicletas para diferentes viajes. Para 2007, las bicicletas se usaban para el 26% de todos los viajes y para el 34% de los viajes menores de 7.5 km. [5] Para los viajes a la escuela, el 50% se realizaban en bicicleta. [5]

Sin embargo, el ciclismo en los Países Bajos ha tenido sus altibajos. En la década de 1950, llegaron más coches estadounidenses, y en 1971, 3,200 personas murieron en accidentes de tráfico, incluyendo 400 niños menores de 14 años. [3,4] Esto llevó a mejoras en la seguridad y a la creación de carreteras más amigables con las bicicletas.

Ciudad	Porcentaje de Ciclismo
Groningen	38%
Amsterdam	38%
Eindhoven	30%+
Enschede	30%+
Heerlen	10%

La Prevalencia de las Mujeres Ciclistas en los Países Bajos

Montar en bicicleta en los Países Bajos es una gran parte de la vida. Vamos a analizar cuántas mujeres montan en bicicleta y su uso de la bicicleta.

Porcentaje de Mujeres que Montan en Bicicleta Regularmente

A las mujeres en los Países Bajos les encanta montar en bicicleta. Realizan más viajes en bicicleta que los hombres, casi un 17% más cada año. [1,6] Esto muestra cuán importante es el ciclismo para las mujeres en la vida neerlandesa.

Comparación con las Tasas de Ciclismo Masculinas

Las mujeres montan en bicicleta tanto como los hombres, con un 29% de los viajes. [1] Esto muestra lo común que es el ciclismo entre las mujeres neerlandesas. En 2021, las personas recorrieron un total de 15.8 mil millones de kilómetros en bicicleta, o aproximadamente 972 kilómetros por persona. [1]

Distribución por Edad de las Ciclistas

Las personas de todas las edades montan en bicicleta en los Países Bajos, pero algunas lo hacen más que otras. Los jóvenes son los que más montan, alrededor de 33 kilómetros a la semana. Aquellos mayores de 75 años montan lo menos, unos 14 kilómetros a la semana. [2] Los estudiantes y alumnos montan mucho, casi 7 veces a la semana, cubriendo más de 22 kilómetros. [2]

Grupo de Edad	Distancia Promedio Semanal de Ciclismo (km)	Características Notables
12-17 años	33	Ciclistas más activos
Estudiantes/Alumnos	22+	Mayor frecuencia (7 viajes/semana)
Jubilados	21	Menos tiempo en bicicleta que los estudiantes
Más de 75 años	14	Ciclistas menos activos

Hasta los 18 años, casi la mitad de todos los viajes en los Países Bajos se realizan en bicicleta. El grupo de edad de 30 a 60 años es el que menos monta en bicicleta. [1] Estos datos muestran cómo varía el ciclismo según la edad en la sociedad neerlandesa.

Cuántas Mujeres Montan en Bicicleta en los Países Bajos: Una Mirada Más Cercana

Los Países Bajos son un lugar destacado para el ciclismo, con 22.5 millones de bicicletas para 17 millones de personas, lo que equivale a 1.3 bicicletas por persona. [7] Esto significa que muchas mujeres en los Países Bajos montan en bicicleta con frecuencia. Ellas constituyen una parte importante de la escena ciclista en el país.

Las mujeres son una gran parte del mundo del ciclismo en los Países Bajos. De hecho, el 27% de todos los viajes se realizan en bicicleta, y este número aumentó en un 12% de 2005 a 2016. [7] Esto muestra que más mujeres neerlandesas están eligiendo montar en bicicleta.  

Alrededor del 24% de la población neerlandesa monta en bicicleta todos los días. Este número sube al 27% para aquellos menores de 50 años. [7] Incluso aquellos mayores de 65 años aún montan en bicicleta diariamente, lo que demuestra que el ciclismo es popular en todas las edades. [7]

Los Países Bajos tienen muchos carriles para bicicletas y caminos compartidos, alrededor de 33,000 a 35,000 kilómetros. [7] Esto ayuda a que más mujeres puedan montar en bicicleta por diferentes razones.

En promedio, una persona en los Países Bajos monta en bicicleta alrededor de 1,000 kilómetros al año, realizando aproximadamente 250 a 300 viajes. [7] Esto muestra cuán importante es el ciclismo en la vida diaria, especialmente para las mujeres que tienen mucho que hacer.

La cultura ciclista en los Países Bajos está en constante cambio. Con esfuerzos como el Tour de Force, quieren aumentar el ciclismo en un 20% para 2027. [7] Esto podría hacer que aún más mujeres monten en bicicleta, consolidando a los Países Bajos como un líder mundial en ciclismo.

Cuántas Mujeres Neerlandesas Montan en Bicicleta para Ir al Trabajo

 Los Países Bajos son un paraíso para el ciclismo. El transporte en bicicleta es una gran parte de la cultura allí. Muchas mujeres neerlandesas montan en bicicleta para ir al trabajo, lo que tiene un gran impacto en las estadísticas de ciclismo.

Más de una cuarta parte de los viajes al trabajo en los Países Bajos se realizan en bicicleta. Esto muestra cuán popular es el ciclismo para llegar al trabajo. [8]

Aunque no tenemos números exactos para las mujeres, las tendencias generales de ciclismo nos dicen mucho. Un enorme 64% de los neerlandeses montan en bicicleta al menos una vez a la semana. Esto significa que muchas mujeres neerlandesas utilizan bicicletas para sus desplazamientos y otros viajes. [8]

Los Países Bajos tienen muchos carriles para bicicletas, más de 37,000 km. Esto facilita que el ciclismo sea fácil y seguro para todos. [8] Tal infraestructura de calidad probablemente ayuda a que más mujeres elijan la bicicleta para sus desplazamientos diarios.

Distancia al Trabajo	Porcentaje de Ciclistas
0-5 km	55%
5-10 km	31%
10-15 km	14%

La tabla muestra cómo la distancia afecta al ciclismo. Los desplazamientos más cortos significan más ciclismo, beneficiando tanto a hombres como a mujeres. El gobierno neerlandés quiere que 200,000 personas más monten en bicicleta para ir al trabajo. [9]

Con una asignación de €0.19 por kilómetro para los ciclistas, es posible que más mujeres neerlandesas empiecen a montar en bicicleta para ir al trabajo pronto. [9]

Patrones de Ciclismo Entre las Mujeres Neerlandesas

Los Países Bajos son conocidos por su sólida cultura ciclista. Las ciclistas femeninas en los Países Bajos son una gran parte de esto. Montan en bicicleta más que los hombres, con el 28% de los viajes realizados por mujeres en 2017. [10] Esto muestra que muchas mujeres prefieren montar en bicicleta, constituyendo 5.5 de cada 10 viajes en bicicleta. [10]

La edad afecta la cantidad de ciclismo que hacen las mujeres. Las mujeres jóvenes de 12 a 18 años son las que más montan en bicicleta, con más del 55% de sus viajes en bicicleta. [10] Incluso las mujeres de 65 a 75 años montan mucho, más que otros adultos. [10] Con el tiempo, más mujeres mayores han comenzado a montar en bicicleta, pasando del 14% en 1985 al 26% en 2017. [10]

Las mujeres montan en bicicleta de manera diferente a los hombres. En el Oeste, las mujeres a menudo realizan viajes cortos y hacen encadenamiento de viajes con mayor frecuencia. [10] Esto se debe a que el ciclismo es flexible y económico. Se adapta bien a las necesidades de las mujeres, como ir al trabajo o con los niños. [10]

Aspecto	Mujeres	Hombres
Participación en el Ciclismo (2017)	28%	26%
Características de los Viajes	Varios viajes cortos, encadenamiento de viajes	Menos viajes, mayores distancias
Modo de Transporte Principal	Ciclismo, transporte público, caminar	Coches

Muchas mujeres neerlandesas montan en bicicleta, lo que ayuda a las estadísticas de ciclismo del país. En días ajetreados, hay alrededor de 14 millones de viajes en bicicleta. [11] Esto ayuda a reducir los atascos de tráfico. Si solo el 10% de los conductores de coches empezaran a montar en bicicleta, el tráfico podría mejorar mucho. [11]

Razones por las que las Mujeres Neerlandesas Optan por Montar en Bicicleta

Las mujeres neerlandesas adoran montar en bicicleta por muchas razones. Constituyen una gran parte de los ciclistas del país. Esto es más que en muchos otros lugares. [12] Vamos a ver qué las impulsa a montar en bicicleta.

Beneficios para la Salud

 Montar en bicicleta es excelente para la salud, y por eso muchas mujeres neerlandesas lo practican. Ayuda al corazón, fortalece los músculos, y mejora la forma física. Las mujeres de entre 25 y 40 años montan en bicicleta con mayor frecuencia, especialmente para tareas familiares. [13]

Consideraciones Ambientales

Las mujeres neerlandesas se preocupan por el planeta al elegir cómo moverse. Montar en bicicleta no contamina el aire y ayuda a combatir el cambio climático. En ciudades como Ámsterdam y La Haya, las bicicletas se utilizan para hasta el 70% de los viajes, reduciendo las emisiones de carbono. [14]

Conveniencia y Accesibilidad

Los Países Bajos tienen excelentes carriles para bicicletas para mujeres de todas las edades. [12] Estos carriles facilitan las compras y las salidas sociales. Muchas escuelas ven que el 90% de los estudiantes van en bicicleta a clase, demostrando lo fácil que es para las familias. [14]  

Propósito	Porcentaje de Viajes en Bicicleta
Compras	22%
Escuela	18%
Desplazamiento	16%
Actividades Sociales	14%
Visitas	11%

En los Países Bajos, el ciclismo se utiliza para muchas cosas, como las tareas y los desplazamientos al trabajo. [12] Sus múltiples usos, beneficios para la salud, ventajas ecológicas y facilidad hacen que el ciclismo sea muy popular entre las mujeres neerlandesas. Esto da forma a las tendencias ciclistas del país.

Infraestructura que Apoya el Ciclismo Femenino en los Países Bajos

Los Países Bajos son líderes en movilidad sostenible. Tienen más de 35,000 km de carriles para bicicletas. Esto es significativo si consideras sus 140,000 km de carreteras. [15] Esto demuestra cuánto valora el país el ciclismo, especialmente para las mujeres.

Los urbanistas en los Países Bajos se aseguran de que el ciclismo sea fácil y seguro. Alrededor del 60% de las rotondas urbanas tienen carriles especiales para bicicletas. [15] Esto hace que montar en bicicleta sea más seguro y conveniente para las mujeres, ayudándolas a montar más.

Hay más en el ciclismo en los Países Bajos que solo carreteras. En Utrecht, hay un enorme parque de bicicletas para 12,500 bicicletas. [15] Esto muestra cómo el ciclismo es una parte clave de la vida, no solo para divertirse, sino también para desplazarse.

El ciclismo es un gran negocio en los Países Bajos. Aporta entre 1.2 y 3.8 mil millones de euros a la economía cada año. [15] También apoya alrededor de 13,000 empleos en la fabricación, venta, reparación y alquiler de bicicletas. Esto ayuda a seguir mejorando los carriles para bicicletas.

Las estadísticas de ciclismo son impresionantes. En 2018, más de una cuarta parte de todos los viajes se realizaron en bicicleta. [15] Para los viajes menores de 7.5 km, un tercio se hicieron en bicicleta. Estos números muestran cómo los carriles para bicicletas de los Países Bajos ayudan a todos, incluidas las mujeres, a montar más.

Ciclismo para Diferentes Propósitos: Desplazamiento, Ocio y Tareas

En los Países Bajos, el ciclismo es una parte importante de la vida. Las mujeres neerlandesas utilizan bicicletas para muchas cosas. Ellas constituyen el 55% de todos los viajes en bicicleta. [16]

A diferencia de los EE.UU., donde solo el 1% de los viajes se realizan en bicicleta, las mujeres neerlandesas montan en bicicleta para trabajar, divertirse y hacer tareas. [16,17]

Las mujeres neerlandesas de todas las edades adoran montar en bicicleta. En el Reino Unido, los hombres montan en bicicleta más que las mujeres. Pero en los Países Bajos, tanto hombres como mujeres montan en bicicleta la misma cantidad, excepto en edades mayores. [16]

Propósito	Porcentaje de Viajes
Educación	52%
Desplazamiento (general)	27%
Desplazamiento (<5km)	55%
Conexiones de tren	43%

El ciclismo es una gran parte de la vida diaria en los Países Bajos. No es solo para divertirse en ciudades como San Francisco, donde es para jóvenes hombres en forma. [17]

El Impacto de las Bicicletas Eléctricas en los Hábitos de Ciclismo de las Mujeres

Las bicicletas eléctricas están cambiando la forma en que las mujeres montan en bicicleta en los Países Bajos. Han hecho que más mujeres monten en bicicleta. Ahora, el 55% de los ciclistas allí son mujeres, y las ventas de bicicletas eléctricas a mujeres han aumentado en un 40% en cinco años. [18]

Popularidad de las Bicicletas Eléctricas Entre las Mujeres

Muchas mujeres neerlandesas adoran las bicicletas eléctricas. De hecho, el 47% de las mujeres las usan como su principal forma de transporte. [18] Las mujeres jóvenes, de 18 a 34 años, son especialmente propensas a cambiar a bicicletas eléctricas para viajes cortos. [19]

Cambios en los Patrones de Ciclismo Debido a las Bicicletas Eléctricas

Las mujeres que usan bicicletas eléctricas para el desplazamiento ahora viajan más lejos que antes. Ellas recorren aproximadamente un 60% más en sus viajes. [18] Esto muestra que más personas están eligiendo el transporte ecológico. En lugares como Nueva York y Los Ángeles, muchas personas prefieren las bicicletas eléctricas para viajes cortos. [19]

 Las bicicletas eléctricas también están cambiando el ciclismo en Europa . En once países europeos, el 24% de las personas podrían comprar o usar una bicicleta eléctrica. [19] Esto muestra que las bicicletas eléctricas están ayudando a que más mujeres monten en bicicleta y están haciendo del ciclismo una mejor opción de transporte.

Las bicicletas eléctricas tienen un gran efecto en el ciclismo femenino en los Países Bajos. Hacen que montar en bicicleta sea más fácil y conveniente. Esto lleva a que más mujeres monten en bicicleta, ayudando al crecimiento de las ciclistas y cambiando las estadísticas de ciclismo en los Países Bajos.

Consideraciones de Seguridad para las Ciclistas en los Países Bajos

Los Países Bajos son un excelente lugar para el ciclismo, con muchos bicicletas y rutas. [20] Tienen las carreteras más amigables con las bicicletas en el mundo. [21] Pero, la seguridad sigue siendo una gran preocupación for cyclists, especially women.

La seguridad ha mejorado con el tiempo. En los años 70, la gente montaba más en bicicleta y había menos ciclistas heridos. [21] Sin embargo, algunos grupos todavía enfrentan grandes problemas de seguridad.

Las ciclistas tienen preocupaciones de seguridad especiales. La mitad de las mujeres que se lesionan en accidentes de bicicleta son ciclistas. [22] Necesitamos enfocarnos en hacer que sea más seguro para ellas. Aspectos como el diseño de las carreteras y cómo se encuentran con los automóviles son muy importantes.

Los ciclistas mayores, incluidas muchas mujeres, están en mayor riesgo. [21] También debemos hacer planes de seguridad para ellos.

Factor de Seguridad	Porcentaje
Accidentes en intersecciones	52.6%
Accidentes en carreteras compartidas	61.4%
Accidentes que involucran vehículos motorizados	95.6%

La tabla muestra qué preocupa a los ciclistas en los Países Bajos. [22] Necesitamos seguir trabajando para hacer el ciclismo más seguro. Esto significa mejorar las intersecciones, compartir las carreteras de manera segura y mejorar la convivencia entre automóviles y bicicletas.

Educación y Promoción del Ciclismo para Mujeres en los Países Bajos

Los Países Bajos son conocidos por su fuerte cultura ciclista. La educación ciclista en los Países Bajos es clave para que las mujeres monten más en bicicleta. Los niños aprenden a montar en bicicleta en casa y en la escuela desde una edad temprana. Esto los prepara para una vida de ciclismo.

Las mujeres en los Países Bajos montan en bicicleta y caminan más que los hombres. A menudo trabajan cerca de casa. [23] La mayoría de los viajes se realizan caminando o en bicicleta. [23]  

Los inmigrantes ahora montan más en bicicleta, gracias a las lecciones sobre seguridad y salud. [24] Estas lecciones también ayudan con el empleo y la salud. [24]

El Tour de Force tiene como objetivo aumentar el ciclismo en un 20% para 2027. [24] El ciclismo ha crecido un 9% desde 2004. [23] Para ayudar, se están construyendo o terminando 25 rutas rápidas para bicicletas. [24]

Aspecto	Estadística
Aumento del ciclismo desde 2004	9%
Aumento de la caminata desde 2004	13%
Viajes en bicicleta/pie en los NL	50%
Viajes de casa a la estación en bicicleta	50%

La educación y promoción del ciclismo en los Países Bajos han hecho que el ciclismo sea popular entre las mujeres. Estos esfuerzos ayudan a que los Países Bajos sean líderes en transporte sostenible.

Factores Socioeconómicos que Influyen en las Tasas de Ciclismo Femenino

Los Países Bajos nos muestran cómo los ingresos, la etnicidad y la salud afectan el ciclismo femenino. Las mujeres con un peso saludable montan más en bicicleta y poseen bicicletas con mayor frecuencia. Las bicicletas eléctricas son populares entre quienes tienen sobrepeso, lo que podría ayudar a que más personas monten en bicicleta.

Las personas de origen neerlandés montan más en bicicleta que aquellas de otros lugares. Sin embargo, quienes provienen de orígenes no occidentales montan menos en bicicleta. Esto muestra que necesitamos trabajar en hacer que todos monten más en bicicleta.

Los estudios dicen que hacer que el ciclismo sea fácil de alcanzar es clave para que todos monten en bicicleta. [25] Pero, no tenemos formas sólidas de verificar si el ciclismo es equitativo para todos los grupos. [25]

En Nueva Zelanda, la mayoría de los ciclistas regulares son hombres. [26]. Los europeos en Nueva Zelanda montan más en bicicleta, mientras que los pueblos del Pacífico montan menos. [26]

Australia también muestra estas tendencias. Solo el 1% de los viajes diarios en Australia se realizan en bicicleta, a diferencia del 26% en los Países Bajos. [27] Las mujeres constituyen solo el 24% de los ciclistas de transporte en Queensland y el 17% de los ciclistas en Sídney. [27] Necesitamos enfocarnos en hacer el ciclismo equitativo para todos.

Variaciones Regionales en el Ciclismo Femenino en los Países Bajos

Los Países Bajos muestran diferentes formas de ciclismo en sus regiones. Vemos cómo las mujeres montan en bicicleta en las ciudades y en el campo. Su ciclismo varía mucho entre lugares urbanos y rurales, y también en grandes ciudades.

Patrones de Ciclismo Urbano vs. Rural

En los Países Bajos, las ciudades tienen más ciclismo que el campo. Esto se debe a que las ciudades están más cerca de los lugares a los que la gente quiere ir. En las ciudades, el ciclismo suele ser la principal forma de desplazarse.

Diferencias Entre las Grandes Ciudades

Las tasas de ciclismo en las grandes ciudades de los Países Bajos difieren mucho. Utrecht lidera con el 48% de los viajes en bicicleta. Róterdam también es importante en el ciclismo, pero menos que Utrecht. Algunas ciudades más pequeñas como Leiden, Zwolle y Groningen tienen más del 50% de los viajes en bicicleta.

A nivel mundial, los Países Bajos han alcanzado un hito donde el 7% de todos los viajes se realizan en bicicleta. Hombres y mujeres montan en bicicleta por igual aquí. [28] Esto es único en la cultura ciclista neerlandesa. En contraste, Londres solo tiene el 3% de los viajes en bicicleta, y solo el 1% son realizados por mujeres. [28]

Estas tendencias muestran el gran apoyo de los Países Bajos al ciclismo. También demuestran la necesidad de diferentes enfoques para fomentar el ciclismo en ciudades y en el campo.

Tendencias en el Ciclismo Femenino en la Última Década

El ciclismo femenino en los Países Bajos ha crecido mucho en los últimos diez años. Más mujeres neerlandesas ahora montan en bicicleta por diferentes razones. Esto ha hecho que el ciclismo sea más popular entre las mujeres en los Países Bajos.

Las mujeres neerlandesas han ganado muchos eventos de ciclismo femenino. Siguen ganando grandes carreras como los campeonatos mundiales. Esto es gracias a una fuerte cultura ciclista que comienza desde jóvenes, incluso a los 8 años. [29]

El ciclismo femenino está recibiendo más atención en la televisión y con nuevas carreras como 'Paris-Roubaix Femmes'. Ahora, las carreras femeninas son más largas y populares, atrayendo a más espectadores y patrocinadores. [30]

El dinero ha ayudado al crecimiento del ciclismo femenino. El equipo nacional de ciclismo de los Países Bajos recibe apoyo tanto de fuentes privadas como públicas. Grandes empresas neerlandesas también respaldan equipos de ciclismo profesional, ayudando a nuevas ciclistas a tener oportunidades. [29]

Establecer un salario mínimo ha convertido al ciclismo femenino en una verdadera opción profesional. Los salarios han aumentado, convirtiéndolo en una mejor opción para las ciclistas. [30]

Estrellas como Anna van der Breggen y Marianne Vos han inspirado a jóvenes ciclistas. Han hecho que el ciclismo femenino sea más visible y exitoso. Su impacto es clave para el futuro del ciclismo femenino en los Países Bajos. [29,30]

Comparación de las Tasas de Ciclismo Femenino en los Países Bajos con Otros Países

Mirar cómo las mujeres montan en bicicleta alrededor del mundo muestra grandes diferencias. Los Países Bajos son un lugar destacado para las mujeres que aman montar en bicicleta. En EE. UU., solo el 1.1% de los viajes son en bicicleta, y las mujeres constituyen solo el 0.6% de esos ciclistas. [31]

Los Países Bajos lideran el mundo en ciclismo, especialmente para las mujeres. Las mujeres neerlandesas montan en bicicleta el 28.2% del tiempo, mostrando una fuerte cultura ciclista. [31] Esto es mucho más alto que en el Reino Unido, Italia, y EE. UU., donde las mujeres aún tienen menos probabilidades de montar en bicicleta. [32]

En San Francisco, solo el 29% de los ciclistas son mujeres, mostrando una gran brecha. [32] Nueva York tiene la mayor cantidad de ciclistas mujeres en EE. UU., pero aún así, los hombres constituyen el 66% de los ciclistas. [31]  Esto muestra cuán única es la escena ciclista neerlandesa.

Los países con mucho ciclismo tienen más ciclistas mujeres. Dinamarca, Alemania y los Países Bajos tienen más del 45% de ciclistas mujeres. [31,32] Esto significa mejores caminos para bicicletas y más mujeres montando juntas.

Los Países Bajos son excelentes para las ciclistas debido a sus buenos caminos para bicicletas. Las mujeres se sienten más seguras con carriles de bicicleta separados. [32] Esto convierte a los Países Bajos en un lugar donde las mujeres pueden montar en bicicleta de manera fácil y segura.

Conclusión

Los Países Bajos lideran el mundo en cultura ciclista, con las mujeres a la vanguardia. Las mujeres neerlandesas realizan el 31% de todos los viajes en bicicleta, mientras que los hombres realizan el 26%. [33] Esto muestra el fuerte papel de las mujeres en el ciclismo neerlandés.

Desde 1976, más mujeres han comenzado a montar en bicicleta, pero todavía hay desafíos. [33] Las bicicletas eléctricas han facilitado los viajes largos. Ahora, necesitamos nuevas políticas de ciclismo para mantenernos al día con estos cambios.

Debemos considerar cómo varía el ciclismo según el lugar y el grupo social. El ciclismo urbano está en crecimiento, pero las áreas rurales también necesitan ayuda. Para mantener a los Países Bajos a la vanguardia del ciclismo, necesitamos políticas que aborden estas diferencias. Esto ayudará a mantener el ciclismo femenino positivo en los Países Bajos.