Femmes et Cyclisme aux Pays-Bas : Statistiques Clés et Tendances

Vous vous êtes déjà demandé pourquoi les Pays-Bas sont un rêve pour les cyclistes ? Tout est question de la culture cycliste spéciale du pays, en particulier pour les femmes. Explorons le monde du cyclisme féminin néerlandais et voyons combien de femmes font du vélo aux Pays-Bas.

Le cyclisme est une grande partie de la vie aux Pays-Bas. Environ 7 Néerlandais sur 10 font du vélo au moins une fois par semaine, avec les femmes en tête. [1] Les femmes font du vélo presque 17 % de plus que les hommes, réalisant 2,4 milliards de trajets par an contre 2,0 milliards pour les hommes. [1]

Les femmes aux Pays-Bas font du vélo 29 % du temps, un peu plus que les hommes à 27 %. [1] Cet amour pour le vélo commence jeune, avec près de la moitié de tous les trajets des enfants de moins de 18 ans réalisés en vélo. [1] Cela montre que le cyclisme est une grande partie de la vie néerlandaise dès le plus jeune âge. 

En 2021, les Néerlandais ont parcouru un total de 15,8 milliards de kilomètres à vélo, avec une moyenne de 972 km par personne - soit une augmentation de 4 % par rapport à l'année précédente. [1] Cela montre que le cyclisme est une façon croissante de se déplacer aux Pays-Bas, avec les femmes jouant un rôle important.

Le taux de cyclisme chez les femmes aux Pays-Bas varie selon l'âge. Les jeunes de 12 à 17 ans ont été les plus actifs en 2020, parcourant en moyenne 32,9 kilomètres par semaine. [2] Les étudiants et les élèves étaient les plus actifs, faisant en moyenne 22,45 kilomètres par semaine. [2]

Points Clés

• Les femmes aux Pays-Bas font du vélo plus que les hommes, réalisant 17 % de trajets en vélo en plus chaque année.

• La part de cyclisme chez les femmes néerlandaises est de 29 %, contre 27 % pour les hommes.

• Près de la moitié de tous les trajets effectués par les enfants de moins de 18 ans se font en vélo.

• En 2021, les Néerlandais ont parcouru en moyenne 972 km par personne.

• Les jeunes de 12 à 17 ans sont les cyclistes les plus fréquents, avec une moyenne de 32,9 km par semaine.

• Les étudiants et les élèves sont les cyclistes les plus actifs, parcourant en moyenne 22,45 km par semaine.

Introduction à la Culture du Cyclisme aux Pays-Bas

Les Pays-Bas sont un lieu de prédilection pour le cyclisme, avec plus de vélos que de personnes. Le pays possède 22 millions de bicyclettes pour seulement 17 millions de personnes. [3] Cela montre à quel point les Néerlandais aiment le vélo. Même dans les années 1920, ils possédaient deux millions de vélos. [3]

Le pays est un rêve pour les cyclistes, avec 32 000 kilomètres de pistes cyclables. [3] Cela contribue à faire du cyclisme une grande partie de la vie, avec plus d'un quart des trajets effectués à vélo. [4] Dans des endroits comme Amsterdam et Groningen, ce chiffre monte à 38 % et 59 %. [4]

Tout le monde aux Pays-Bas, y compris les femmes, les hommes et les enfants, utilise des vélos pour différents trajets. En 2007, les vélos étaient utilisés pour 26 % de tous les trajets, et pour 34 % des trajets de moins de 7,5 km. [5] Pour les trajets scolaires, 50 % se faisaient à vélo. [5]

Cependant, le cyclisme aux Pays-Bas a connu des hauts et des bas. Les années 1950 ont vu l'arrivée de plus de voitures américaines, et en 1971, 3 200 personnes sont mortes dans des accidents de la route, dont 400 enfants de moins de 14 ans. [3,4] Cela a conduit à une meilleure sécurité et à des routes plus adaptées aux vélos.

Ville	Pourcentage de Cyclisme
Groningen	38%
Amsterdam	38%
Eindhoven	30%+
Enschede	30%+
Heerlen	10%

La Prévalence des Cyclistes Féminines aux Pays-Bas

Le cyclisme aux Pays-Bas est une grande partie de la vie. Nous allons examiner combien de femmes font du vélo et leur utilisation du vélo.

Pourcentage de Femmes Qui Font du Vélo Régulièrement

Les femmes aux Pays-Bas adorent faire du vélo. Elles réalisent presque 17 % de trajets en vélo de plus que les hommes chaque année. [1,6] Cela montre l'importance du cyclisme pour elles dans la vie néerlandaise.

Comparaison avec les Taux de Cyclisme Masculins

Les femmes font autant de vélo que les hommes, avec 29 % des trajets. [1] Cela montre la fréquence du cyclisme chez les femmes néerlandaises. En 2021, les gens ont parcouru un total de 15,8 milliards de kilomètres à vélo, soit environ 972 kilomètres par personne. [1]

Répartition par ge des Cyclistes Féminines

Les personnes de tous âges font du vélo aux Pays-Bas, mais certains le font plus que d'autres. Les jeunes font le plus de vélo, environ 33 kilomètres par semaine. Les personnes de plus de 75 ans font le moins de vélo, environ 14 kilomètres par semaine. [2] Les étudiants et les élèves font beaucoup de vélo, presque 7 fois par semaine, parcourant plus de 22 kilomètres. [2]

Groupe d’ ge	Distance Moyenne Hebdomadaire en Vélo (km)	Caractéristiques Notables
12-17 ans	33	Les cyclistes les plus actifs
Étudiants/Élèves	22+	Fréquence la plus élevée (7 trajets/semaine)
Retraités	21	Moins de temps sur les vélos que les étudiants
Plus de 75 ans	14	Les cyclistes les moins actifs

Jusqu'à 18 ans, près de la moitié de tous les trajets aux Pays-Bas se font en vélo. Le groupe d'âge 30-60 ans est celui qui fait le moins de vélo. [1] Ces faits montrent comment le cyclisme varie en fonction de l'âge dans la société néerlandaise.

Combien de Femmes Font du Vélo aux Pays-Bas : Un Regard Plus Approfondi

Les Pays-Bas sont un lieu de premier choix pour le cyclisme, avec 22,5 millions de vélos pour 17 millions de personnes - soit 1,3 vélo par personne. [7] Cela signifie que de nombreuses femmes aux Pays-Bas font beaucoup de vélo. Elles constituent une grande partie de la scène cycliste du pays.

Les femmes sont une grande partie du monde du cyclisme aux Pays-Bas. En fait, 27 % de tous les trajets se font en vélo, et ce chiffre a augmenté de 12 % entre 2005 et 2016. [7] Cela montre que de plus en plus de femmes néerlandaises choisissent de faire du vélo.  

Environ 24 % de la population néerlandaise fait du vélo tous les jours. Ce chiffre monte à 27 % pour les personnes de moins de 50 ans. [7] Même les personnes de plus de 65 ans font encore du vélo quotidiennement, ce qui montre que le cyclisme est populaire à tous les âges. [7]

Les Pays-Bas disposent de nombreux chemins cyclables et routes partagées, environ 33 000 à 35 000 kilomètres. [7] Cela permet à davantage de femmes de faire du vélo pour diverses raisons.

En moyenne, un Néerlandais parcourt environ 1 000 kilomètres par an en vélo, réalisant environ 250 à 300 trajets. [7] Cela montre à quel point le cyclisme fait partie intégrante de la vie quotidienne, surtout pour les femmes qui ont beaucoup à faire.

La culture du cyclisme aux Pays-Bas est en constante évolution. Avec des efforts tels que le Tour de Force, ils souhaitent augmenter le cyclisme de 20 % d'ici 2027. [7] Cela pourrait encourager encore plus de femmes à faire du vélo, faisant des Pays-Bas un leader mondial du cyclisme.

Combien de Femmes Néerlandaises Font du Vélo pour Aller au Travail

 Les Pays-Bas sont un paradis pour les cyclistes. Le vélo pour se rendre au travail fait partie intégrante de la culture là-bas. De nombreuses femmes néerlandaises utilisent le vélo pour aller au travail, ce qui a un impact significatif sur les statistiques de cyclisme.

Plus d'un quart des trajets professionnels aux Pays-Bas se font à vélo. Cela montre la popularité du vélo pour se rendre au travail. [8]

Bien que nous n'ayons pas de chiffres exacts pour les femmes, les tendances générales en matière de cyclisme nous en disent beaucoup. Un énorme 64 % des Néerlandais font du vélo au moins une fois par semaine. Cela signifie que de nombreuses femmes néerlandaises utilisent des vélos pour leurs trajets professionnels et autres déplacements. [8]

Les Pays-Bas disposent de nombreux chemins cyclables, plus de 37 000 km. Cela facilite le cyclisme et le rend sûr pour tout le monde. [8] Une telle infrastructure de qualité aide probablement plus de femmes à choisir le vélo pour leurs trajets quotidiens.

Distance au Travail	Pourcentage de Cyclistes
0-5 km	55%
5-10 km	31%
10-15 km	14%

Le tableau montre comment la distance influence le cyclisme. Les trajets plus courts entraînent plus de déplacements à vélo, ce qui bénéficie à la fois aux hommes et aux femmes. Le gouvernement néerlandais souhaite que 200 000 personnes de plus commencent à faire du vélo pour se rendre au travail. [9]

Avec une allocation de 0,19 € par kilomètre pour les cyclistes, davantage de femmes néerlandaises pourraient bientôt commencer à faire du vélo pour aller au travail. [9]

Modèles de Cyclisme Parmi les Femmes Néerlandaises

Les Pays-Bas sont connus pour leur forte culture du cyclisme. Les cyclistes féminines aux Pays-Bas en sont une grande partie. Elles font plus de vélo que les hommes, avec 28 % des trajets effectués par des femmes en 2017. [10] Cela montre que de nombreuses femmes préfèrent faire du vélo, représentant 5,5 trajets sur 10 en vélo. [10]

L'âge influence la fréquence du cyclisme chez les femmes. Les jeunes femmes âgées de 12 à 18 ans font le plus de vélo, avec plus de 55 % de leurs trajets effectués à vélo. [10] Même les femmes âgées de 65 à 75 ans font beaucoup de vélo, plus que les autres adultes. [10] Au fil des années, de plus en plus de femmes âgées ont commencé à faire du vélo, passant de 14 % en 1985 à plus de 26 % en 2017. [10]

Les femmes cyclent différemment des hommes. Dans l'Ouest, les femmes font souvent des trajets courts et pratiquent plus le chaînage de trajets. [10] Cela est dû à la flexibilité et au coût réduit du vélo. Il répond bien aux besoins des femmes, comme se rendre au travail ou accompagner des enfants. [10]

Aspect	Femmes	Hommes
Part Modale du Cyclisme (2017)	28%	26%
Caractéristiques des Trajets	Multiples trajets courts, chaînage de trajets	Moins de trajets, plus longues distances
Mode de Transport Principal	Vélo, transport public, marche	Voitures

De nombreuses femmes néerlandaises font du vélo, ce qui contribue aux statistiques de cyclisme du pays. Lors des jours chargés, il y a environ 14 millions de trajets à vélo. [11] Cela aide à réduire les embouteillages. Si seulement 10 % des conducteurs de voitures commençaient à faire du vélo, la circulation pourrait s'améliorer considérablement. [11]

Raisons Pour Lesquelles les Femmes Néerlandaises Choisissent de Faire du Vélo

Les femmes néerlandaises adorent faire du vélo pour de nombreuses raisons. Elles constituent une grande partie des cyclistes du pays, plus que dans beaucoup d'autres endroits. [12] Voyons ce qui les pousse à faire du vélo.

Avantages pour la Santé

 Le cyclisme est excellent pour la santé, ce qui explique pourquoi de nombreuses femmes néerlandaises l'adoptent. Il favorise la santé cardiaque, renforce les muscles, et améliore la condition physique. Les femmes âgées de 25 à 40 ans font du vélo plus souvent, notamment pour les tâches familiales. [13]

Considérations Environnementales

Les femmes néerlandaises se soucient de la planète lorsqu'elles choisissent leur mode de transport. Le vélo ne pollue pas l'air et aide à lutter contre le changement climatique. Dans des villes comme Amsterdam et La Haye, les vélos sont utilisés pour jusqu'à 70 % des trajets, réduisant ainsi les émissions de carbone. [14]

Commodité et Accessibilité

Les Pays-Bas disposent de superbes pistes cyclables pour les femmes de tous âges. [12] Ces pistes facilitent les courses et les sorties sociales. De nombreuses écoles constatent que 90 % des élèves se rendent en cours à vélo, montrant à quel point il est facile pour les familles. [14]  

Objectif	Pourcentage de Trajets en Vélo
Shopping	22%
École	18%
Commuting	16%
Activités Sociales	14%
Visites	11%

Aux Pays-Bas, le vélo est utilisé pour de nombreuses choses, comme les courses et les trajets professionnels. [12] Ses nombreux usages, ses avantages pour la santé, ses bénéfices écologiques et sa facilité d'utilisation rendent le vélo très populaire parmi les femmes néerlandaises. Cela façonne les tendances du cyclisme dans le pays.

Infrastructure Soutenant le Cyclisme Féminin aux Pays-Bas

Les Pays-Bas sont un leader en mobilité durable. Ils disposent de plus de 35 000 km de pistes cyclables. C'est considérable quand on pense à ses 140 000 km de routes. [15] Cela montre combien le pays valorise le cyclisme, en particulier pour les femmes.

Les urbanistes aux Pays-Bas veillent à ce que le cyclisme soit facile et sûr. Environ 60 % des ronds-points urbains sont équipés de pistes cyclables spéciales. [15] Cela rend le cyclisme plus sûr et plus pratique pour les femmes, les encourageant à faire plus de vélo.

Il y a plus dans le cyclisme aux Pays-Bas que de simples routes. À Utrecht, il y a un énorme parc à vélos pour 12 500 vélos. [15] Cela montre à quel point le cyclisme est une partie clé de la vie, non seulement pour le plaisir mais aussi pour les déplacements quotidiens.

Le cyclisme est un secteur économique important aux Pays-Bas. Il contribue entre 1,2 et 3,8 milliards d'euros à l'économie chaque année. [15] Il soutient également environ 13 000 emplois dans la fabrication, la vente, la réparation et la location de vélos. Cela aide à améliorer constamment les pistes cyclables.

Les statistiques de cyclisme sont impressionnantes. En 2018, plus d'un quart de tous les trajets se faisaient à vélo. [15] Pour les trajets de moins de 7,5 km, un tiers se faisaient à vélo. Ces chiffres montrent comment les pistes cyclables aux Pays-Bas aident tout le monde, y compris les femmes, à faire plus de vélo.

Cyclisme pour Différents Usages: Travail, Loisirs et Courses

Aux Pays-Bas, le cyclisme est une grande partie de la vie quotidienne. Les femmes néerlandaises utilisent les vélos pour de nombreuses raisons. Elles représentent 55 % de tous les trajets à vélo. [16]

Contrairement aux États-Unis, où seulement 1 % des trajets se font à vélo, les femmes néerlandaises utilisent le vélo pour le travail, les loisirs et les courses. [16,17]

Les femmes néerlandaises de tous âges adorent faire du vélo. Au Royaume-Uni, les hommes cyclent plus que les femmes. Mais aux Pays-Bas, les hommes et les femmes font du vélo en quantités similaires, sauf à un âge avancé. [16]

Objectif	Pourcentage de Trajets
Éducation	52%
Commuting (global)	27%
Commuting (<5km)	55%
Connexions ferroviaires	43%

Le cyclisme est une grande partie de la vie quotidienne aux Pays-Bas. Ce n'est pas seulement pour le plaisir, comme dans des villes comme San Francisco, où il est surtout pratiqué par des jeunes hommes en forme. [17]

L'Impact des Vélos Électriques sur les Habitudes de Cyclisme des Femmes

Les vélos électriques changent la manière dont les femmes font du vélo aux Pays-Bas. Ils ont amené plus de femmes à utiliser le vélo. Désormais, 55 % des cyclistes là-bas sont des femmes, et les ventes de vélos électriques aux femmes ont augmenté de 40 % en cinq ans. [18]

Popularité des Vélos Électriques Parmi les Femmes

De nombreuses femmes néerlandaises adorent les vélos électriques. En fait, 47 % des femmes les utilisent comme principal moyen de transport. [18] Les femmes plus jeunes, âgées de 18 à 34 ans, sont particulièrement susceptibles de passer aux vélos électriques pour les trajets courts. [19]

Changements dans les Modèles de Cyclisme en Raison des Vélos Électriques

Les femmes qui utilisent des vélos électriques pour se rendre au travail parcourent maintenant des distances plus longues qu'auparavant. Elles font environ 60 % de trajets en plus. [18] Cela montre que de plus en plus de personnes choisissent des modes de transport écologiques. Dans des villes comme New York et Los Angeles, de nombreuses personnes préfèrent les vélos électriques pour les trajets courts. [19]

 Les vélos électriques transforment également le cyclisme en Europe.  Dans onze pays européens, 24 % des personnes pourraient acheter ou utiliser un vélo électrique. [19] Cela montre que les vélos électriques aident de plus en plus de femmes à faire du vélo et rendent le cyclisme une option de transport améliorée.

Les vélos électriques ont un grand effet sur le cyclisme féminin aux Pays-Bas. Ils rendent le cyclisme plus facile et plus pratique. Cela conduit à une augmentation du nombre de femmes cyclistes, favorisant la croissance des cyclistes féminines et modifiant les statistiques de cyclisme aux Pays-Bas.

Considérations de Sécurité pour les Cyclistes Féminines aux Pays-Bas

Les Pays-Bas sont un excellent endroit pour faire du vélo, avec de nombreux vélos et itinéraires. [20] Ils possèdent les routes les plus adaptées aux vélos au monde. [21] Cependant, la sécurité reste une grande préoccupation  for cyclists, especially women.

La sécurité s'est améliorée au fil du temps. Dans les années 70, les gens faisaient plus de vélo, et moins de cyclistes se blessaient. [21] Mais certains groupes continuent à faire face à de grands problèmes de sécurité.

Les cyclistes féminines ont des préoccupations de sécurité particulières. La moitié des femmes qui se blessent dans des accidents de vélo sont des cyclistes. [22] Il est crucial de se concentrer sur l'amélioration de la sécurité pour elles. Des éléments tels que la conception des routes et leur interaction avec les véhicules sont très importants.

Les cyclistes plus âgés, dont beaucoup de femmes, sont à risque plus élevé. [21] Nous devons également élaborer des plans de sécurité pour eux.

Facteur de Sécurité	Pourcentage
Accidents aux intersections	52.6%
Accidents sur les routes partagées	61.4%
Accidents impliquant des véhicules motorisés	95.6%

Le tableau montre ce qui inquiète les cyclistes aux Pays-Bas. [22] Il est nécessaire de continuer à travailler pour rendre le cyclisme plus sûr. Cela implique de meilleurs aménagements des intersections, un partage plus sûr des routes et une meilleure cohabitation entre voitures et vélos.

Éducation et Promotion du Cyclisme pour les Femmes aux Pays-Bas

Les Pays-Bas sont connus pour leur forte culture du cyclisme. L'éducation au cyclisme néerlandaise est essentielle pour inciter les femmes à faire plus de vélo. Les enfants apprennent à faire du vélo à la maison et à l'école dès leur jeune âge, ce qui les prépare à une vie de cyclisme.

Les femmes aux Pays-Bas font plus de vélo et de marche que les hommes. Elles travaillent souvent près de chez elles. [23] La plupart des trajets se font à pied ou à vélo. [23]  

Les immigrants font maintenant plus de vélo, grâce aux cours de sécurité et de santé. [24] Ces cours aident également avec les emplois et la santé. [24]

Le Tour de Force vise à augmenter le cyclisme de 20% d'ici 2027. [24] Le cyclisme a augmenté de 9% depuis 2004. [23] Pour aider, 25 itinéraires rapides pour les cyclistes sont en construction ou en finition. [24]

Aspect	Statistique
Augmentation du cyclisme depuis 2004	9%
Augmentation de la marche depuis 2004	13%
Trajets à vélo/pied aux NL	50%
Trajets domicile-station à vélo	50%

L'éducation et la promotion du cyclisme aux Pays-Bas ont rendu le cyclisme populaire parmi les femmes. Ces efforts aident à faire des Pays-Bas un leader en transport durable.

Facteurs Socio-Économiques Influençant les Taux de Cyclisme Féminin

Les Pays-Bas nous montrent comment le revenu, l'origine ethnique et la santé affectent le cyclisme chez les femmes. Les femmes ayant un poids santé font plus de vélo et possèdent plus souvent des vélos. Les vélos électriques sont populaires chez les personnes en surpoids, ce qui pourrait aider davantage de personnes à faire du vélo.

Les personnes d'origine néerlandaise font plus de vélo que celles venant d'autres endroits. Cependant, celles issues d'origines non occidentales font le moins de vélo. Cela montre qu'il est nécessaire de travailler pour inciter tout le monde à faire plus de vélo.

Les études indiquent que rendre le cyclisme facilement accessible est essentiel pour que tout le monde puisse faire du vélo. [25] Cependant, nous n'avons pas de moyens solides pour vérifier si le cyclisme est équitable pour tous les groupes. [25]

En Nouvelle-Zélande, la plupart des cyclistes réguliers sont des hommes. [26]. Les Européens en Nouvelle-Zélande font le plus de vélo, tandis que les peuples du Pacifique en font moins. [26]

L'Australie montre également ces tendances. Seulement 1% des trajets quotidiens en Australie se font à vélo, contrairement aux 26% aux Pays-Bas. [27] Les femmes ne représentent que 24% des cyclistes de transport dans le Queensland et 17% des cyclistes de commuting à Sydney. [27] Nous devons nous concentrer sur la création d'un cyclisme équitable pour tout le monde.

Variations Régionales dans le Cyclisme Féminin à Travers les Pays-Bas

Les Pays-Bas montrent différentes manières de faire du vélo selon les régions. Nous voyons comment les femmes font du vélo dans les villes et à la campagne. Leur pratique du vélo varie beaucoup entre les lieux urbains et ruraux, ainsi que dans les grandes villes.

Modèles de Cyclisme Urbain vs Ruraux

Aux Pays-Bas, les villes ont un taux de cyclisme plus élevé que les zones rurales. Cela est dû au fait que les villes sont plus proches des endroits que les gens veulent fréquenter. Dans les villes, le vélo est souvent le moyen principal de se déplacer.

Différences entre les Grandes Villes

Les taux de cyclisme dans les grandes villes des Pays-Bas varient beaucoup. Utrecht est en tête avec 48 % des trajets effectués à vélo. Rotterdam est également très orientée vers le cyclisme, mais moins qu'Utrecht. Certaines villes plus petites comme Leiden, Zwolle et Groningen ont plus de 50 % des trajets effectués à vélo.

À l'échelle mondiale, les Pays-Bas ont atteint un jalon où 7 % de tous les trajets se font à vélo. Les hommes et les femmes cyclent également ici. [28] Cela est unique dans la culture cycliste néerlandaise. En comparaison, Londres n'a que 3 % des trajets effectués à vélo, et seulement 1 % pour les femmes. [28]

Ces tendances montrent le grand soutien des Pays-Bas pour le cyclisme. Elles mettent également en évidence la nécessité de différentes approches pour encourager le cyclisme dans les villes et à la campagne.

Tendances du Cyclisme Féminin au Cours de la Dernière Décennie

Le cyclisme féminin aux Pays-Bas a beaucoup progressé au cours des dix dernières années. De plus en plus de femmes néerlandaises font du vélo pour diverses raisons. Cela a rendu le cyclisme plus populaire parmi les femmes aux Pays-Bas.

Les femmes néerlandaises ont remporté de nombreux événements de cyclisme féminin. Elles continuent de gagner des courses importantes comme les championnats du monde. Cela est dû à une forte culture du cyclisme qui commence jeune, dès l'âge de 8 ans. [29]

Le cyclisme féminin obtient de plus en plus d'attention à la télévision et avec de nouvelles courses comme 'Paris-Roubaix Femmes'. Désormais, les courses féminines sont plus longues et plus populaires, attirant davantage de spectateurs et de sponsors. [30]

Les finances ont aidé la croissance du cyclisme féminin. L'équipe nationale néerlandaise de cyclisme reçoit un soutien de sources privées et publiques. De grandes entreprises néerlandaises soutiennent également les équipes professionnelles de cyclisme, offrant des opportunités aux nouveaux coureurs. [29]

La fixation d'un salaire minimum a fait du cyclisme féminin une véritable carrière. Les salaires ont augmenté, rendant cette option plus attrayante pour les cyclistes féminines. [30]

Des stars comme Anna van der Breggen et Marianne Vos ont inspiré les jeunes coureurs. Elles ont rendu le cyclisme féminin plus visible et réussi. Leur impact est clé pour l'avenir du cyclisme féminin aux Pays-Bas. [29,30]

Comparaison des Taux de Cyclisme Féminin aux Pays-Bas avec d'Autres Pays

Examiner le cyclisme féminin à travers le monde révèle d'importantes différences. Les Pays-Bas sont un leader pour les femmes qui aiment faire du vélo. Aux États-Unis, seulement 1,1 % des trajets se font à vélo, et les femmes ne représentent que 0,6 % de ces cyclistes. [31]

Les Pays-Bas se classent parmi les meilleurs au monde en matière de cyclisme, notamment pour les femmes. Les femmes néerlandaises font du vélo 28,2 % du temps, montrant une forte culture du cyclisme. [31] C'est bien plus élevé qu'au Royaume-Uni, en Italie, et aux États-Unis, où les femmes sont encore moins enclines à faire du vélo. [32]

À San Francisco, seulement 29 % des cyclistes sont des femmes, ce qui montre un écart important. [32] New York City a le plus grand nombre de cyclistes femmes aux États-Unis, mais les hommes représentent encore 66 % des cyclistes. [31]  Cela démontre à quel point la scène cycliste néerlandaise est unique.

Les pays avec beaucoup de cyclisme ont plus de femmes cyclistes. Le Danemark, l'Allemagne et les Pays-Bas comptent plus de 45 % de femmes cyclistes. [31,32] Cela signifie de meilleurs itinéraires cyclables et plus de femmes faisant du vélo ensemble.

Les Pays-Bas sont excellents pour les femmes cyclistes grâce à ses bons chemins de vélo. Les femmes se sentent plus en sécurité avec des pistes cyclables séparées. [32] Cela rend les Pays-Bas un endroit où les femmes peuvent faire du vélo facilement et en toute sécurité.

Conclusion

Les Pays-Bas sont en tête mondialement en matière de culture du cyclisme, avec les femmes en première ligne. Les femmes néerlandaises réalisent 31 % de tous les trajets à vélo, tandis que les hommes en réalisent 26 %. [33] Cela montre le rôle important des femmes dans le cyclisme néerlandais.

Depuis 1976, de plus en plus de femmes ont commencé à faire du vélo, mais des défis persistent. [33] Les e-bikes ont rendu les trajets plus longs plus faciles. Maintenant, nous avons besoin de nouvelles politiques de cyclisme pour suivre ces évolutions.

Nous devons examiner comment le cyclisme varie selon les lieux et les groupes sociaux. Le cyclisme urbain est en croissance, mais les zones rurales ont également besoin d'aide. Pour que les Pays-Bas restent en tête en matière de cyclisme, nous avons besoin de politiques qui répondent à ces différences. Cela contribuera à maintenir le cyclisme féminin positif aux Pays-Bas.